乌鲁木齐地铁一号线植物园站至迎宾路口站区间双线贯通！
施工人员在用激光仪器定位轨道中线
双线贯通的1号线植物园站两个洞口
晨报讯（文/记者段小利 图/首席记者 张万德）2015年11月12日12时19分，随着最后桩头的破除，中铁隆工程集团有限公司承建的乌鲁木齐轨道交通一号线13合同段植物园站至迎宾路口站区间双线顺利贯通，这也是轨道交通一号线全线首个双线贯通的区间隧道。
据了解，乌鲁木齐轨道交通一号线13合同段，由植物园站、迎宾路口站、植物园站至迎宾路口站区间组成，全长1306米，沿北京北路南北向布置。工程总造价3.97亿元。计划工期为2014年3月～2017年6月。植物园站为地下二层（局部三层）岛式车站，长229m，标准段宽21.9m，采用明挖法（局部盖挖）开挖施工，为1号线与5号线换乘车站。迎宾路口站为地下双层岛式车站，长222m，标准段宽20.9m，采用明挖法施工。植物园站～迎宾路口站区间长855.105m，拱顶埋深10～16m，穿越围岩主要为卵石层，围岩级别为V级；区间设计为马蹄形断面、复合衬砌暗挖结构，设临时施工竖井一座，深20.198m；区间隧道采用浅埋暗挖法施工。
当前，中铁隆承建的迎宾路口站已完成主体结构封顶，植物园站将于11月底完成主体结构封顶，区间除初支贯通外还完成二衬结构460m。2016年将完成全部车站附属结构施工和区间二衬施工，确保2018年北线贯通试运营的目标实现。
