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滑坡灾害已致85人失联

滑坡灾害已致85人失联

昨日上午10点左右,救援人员对倾斜最为严重的一栋宿舍楼建筑进行反复搜索。信息时报记者 康健 陈引 摄

据新华社电 在20日中午展开搜救后,深圳市光明新区滑坡灾害救援工作21日凌晨进入“机械加人工网格搜救”阶段。截至21日下午5时,广东省、深圳市已组织2906名救援力量进入现场展开搜救,投入各型特种车辆406台、生命探测仪123台、搜救犬30条,共开展9次地毯式排查。根据最新通报,灾害已造成85人失联,16人受伤住院。

【救援】

机械加人工网格式搜救

21日3时,现场指挥部决定将灾害现场调整为机械加人工网格式搜救,调用78台挖掘机从不同方向展开大规模挖掘,同时组织1200名消防、武警和公安民警配合开展搜救工作。

“所有队伍分片负责,每个片区一个挖掘机搭配三个消防人员,挖掘机负责大范围挪土,消防员负责精细化搜救。”现场一名消防人员介绍,通过不同型号的生命探测仪,救援人员可以用摄像镜头、雷达扫描等不同方式对现场进行探测,但和房屋垮塌不同,泥土滑坡后受压板结,可供探测仪发挥作用的空间极为有限,“进展较为困难。”

【失联】

设立失联人员核实点2个

据悉,目前救援指挥部已设立失联人员核实点2个,组织属地街道、公安、出租屋综管办及受灾的三个工业园企业负责人对辖区工作、居住人员逐一核对,走访灾害现场周边出租屋业主,对失联人员逐个进行了登记造册。

在此基础上,指挥部负责人又再次召集园区企业负责人、街道负责人、街道综管员等对损毁房屋的栋数和失联人员的人数进行了面对面反复核实。

【保险】

深圳保险业开展灾害理赔

记者获悉,深圳12·20山体滑坡事件发生后,当地保险业相关理赔工作已陆续展开。

据来自深圳保监局的消息,截至20日19时,深圳辖内保险公司接到涉及恒泰裕工业园区山体滑坡灾害的财产险报案3笔,车险报案22笔。其中,平安产险接财产险报案2笔,车险报案11笔;意外险方面还在进一步排查收集涉事人员信息;人保财险接车险报案4笔;中华联合接车险报案7笔;民安保险接财产险报案1笔。

信息时报记者 李晶晶

关注1 失联人数到底有多少?

最新数字已变化为85人

从滑坡发生到21日晚19时的20多个小时里,失联人数发生了4次变化:第一次发布为27人;到20日晚23时,失联人数上变更为57人;第二天上午的第三次新闻发布会上,通报称失联人数为91人。又过了10个小时,这个数字下降为85人。

记者从获取到的一份“失联人员核查表”上看到,失联人员多为外来务工人员,主要来自湖南、河南、广西、江西、贵州、湖北及粤东西北地区。一名参与救援的人员说,由于核实人数存在困难,有些还存在全家都失联的状态,一时难以确定,所以人数不断在变化。但随着核查的深入,数字越来越准确。

关注2 救援难度到底有多大?

泥土中寻找生命更困难

深圳市住建局局长杨胜军称,20日19时左右,现场确认滑坡主轴能量已基本释放,滑坡土体已基本趋于稳定,可以在滑坡和倾斜的房屋建筑物开展抢险救灾活动。但一些参与救援的人士表示,搜救工作面临不少客观困难。

滑坡面积巨大是救援难度大的主要原因。此次灾害滑坡覆盖面积约38万平方米,相当于50多个足球场大小,余泥渣土厚度达数米至十数米不等,有的几乎和四层高的厂房齐平。参与救援的消防人员介绍,与地震导致房屋垮塌相比,在这种泥土中寻找生命更加困难,“探测仪只能深入空隙,现场是泥土压得死板一块,探测仪发挥作用的空间受到限制。”

关注3 会不会发生次生灾害?

再次滑坡的可能性较小

有岩土工程专家称,这是国内外城市地区少见的大规模滑坡灾害。“这一次滑坡的规模之大,是我从业30多年来第一次见到。”参与救援的中国铁路科学研究院研究员刘国楠说,在城市的丘陵地区发生这么大的灾害是很少见的,国际上只有印度尼西亚上世纪90年代一个垃圾填埋场滑坡、引发泥石流造成很大损失。

截至21日晚间,救援指挥部已基本排除了次生灾害的可能。杨胜军说,深圳市组织岩土、燃气、结构、地质等方面专家200多人对灾害现场进行分析认为,再次滑坡和次生灾害的可能性较小,开展救援工作基本不会危及救援人员的生命安全。

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