地球流浪者 我心目中的房车

地球流浪者 个人欢喜的美式房车

福特550为基础改装

柴油引擎，6速重型自动变速器

双油箱，续航能力1600公里

附加在发动机上的5000W发电机可以用30分钟的怠速运转给8组1600ah锂电池充满电

标配500W太阳能充电板，作为辅助充电

按照客户要求可以加装到1000W太阳能充电板

在蓄电池充满电的情况下，空调可以满负荷连续工作9小时

给蓄电池充满电只需怠速运转发动机30分钟

所有水箱均有加热装置，保证冬季正常使用

清水箱的储水量可供2人正常使用15天

福特550的基础，四驱越野性能强大

强大的越野能力，使你不畏惧各种沟沟坎坎

让我们一起开着地球流浪者去流浪吧，去欣赏神创造的大地

此车在美国属于定制，从福特350 550 650，根据客户的不同需求量身打造，制作周期4到6个月；对此车感兴趣的车友，可以提供厂家详细的技术参数和定制方法。本人非中介，此文亦非广告，只是想给国内车友展示美国房车生活的一些方面，所有图片均是该公司在2006年搞的一次宣传活动。在全美征集20名志愿者，试驾地球流浪者房车活动。所有照片来自此项活动，时间跨度1年，参加者主要是社会退休人士和公司的设计人员。

此房车设计为2人使用，非RV设计理念，其核心是XV，即越野房车理念。车型中庸，即提供较为宽敞的房车空间，同时控制车身过于庞大带来的驾驶不便

此房车偏重于恶略气候使用设计，这也是美国人妄想危险的特性表现。在极端恶略气候下测试房车的防冻抗寒能力

所有油路均采用加热设计，所有水箱及管路也采用加热设计，设计使用温度零下40度

最初设计这款车是为科考人员和地质勘探人员设计的野外生活用车，于2002年推向民用娱乐市场

美国野营车发展历史悠久，但在2000年前，美国市场的野营车，舒适和营地为主，所以英文叫RV休闲娱乐车。可是随着发展，人们爱好不同，涌现了一大批厌恶营地，认为那是老人和孩子的娱乐场所；爱冒险的人热衷于走向未开发的大自然，而北美这块地广人稀的大地，又能提供这一条件；于是相对于RV的休闲娱乐房车市场，出现了XV越野极限探险房车市场。

让我们抛开营地，驾驶地球流浪者，去流浪，去感受大自然的恩赐~

把营地留给老人和孩子吧！地球流浪者可以给你提供营地的一切---水 电，地球流浪者超强的越野能力，常规1600公里的续航能力，若你还不满足，方便的外挂油箱可以让你随心所欲。福特550强大的底盘，自动充放气双备胎，5000W的发电机和1000W的太阳能，以及6000W的直流交流，1600AH的锂电蓄电池组，V8柴油增压发动机，超过1000牛米的扭矩，即使在零下40度也不惧的油路和油箱水箱加热系统，你还担心神马呢？

哦，你担心的是油耗？全部满载燃料 食物 水，按照奢侈的美国人标准配备，可以满足2人15至20天的需求，全部荷载6吨多，百公里油耗15升，多吗？

你还要营地干嘛？地球流浪者就是你的营地！

经过一次转手，目前该公司的销售方式是以厂家直接销售 客户定制。改变过去经过分销商的策略。毕竟属于小众范围，主要面向的是科考 极端的野外生存爱好者 。这也是初期销售平平，最终转手的主要原因。因为在北美市场普通的一体皮卡房车一般在5到8万美元之间。而且大多北美使用皮卡家庭，喜欢买分体拖挂房车，这样既经济实惠，又使用方便。普通拖挂2万美元就可搞定，顶级550福特皮卡也不过5万，普通的皮卡两三万的遍地都是。

而一辆earthroomer，最低需要将近20万美元。配置过于高，就是在美国市场也属于曲高和寡。于是乎关门转让就是定居。目前公司的营销策略有转变。

外形尺寸分三种底盘，7种后箱，从6米到8米。从下面示意图可以看出轻微区别

earthroom的制作要求过于苛刻，用料太过严格，简直达到了吹毛求疵的地步。因此制作成本大幅攀升，再加上客户定制的特殊要求，价格自然不菲。而且美国工人的价位，那是相当的不便宜，尤其是熟练技术工种，但是活确实好，态度也是一丝不苟，敬业精神绝对信得过。制造理念就是在“极端恶劣环境下给使用者极大的信心”。

如果你是越野狂热爱好者，经济条件允许，earthroomer绝对值得拥有。

当时的总裁在一次会议上描述制作终极要求是：只要有燃料 食物 水，就可以到任何地方。有时候觉得老外不是一般的疯狂。可是看看老外冒着生命危险拍的那些地理风光片，让人们了解大自然，也不得不由衷的佩服。

再次感谢车友关注，此文纯属娱乐~

至此全文结束，再次感谢大家，祝大家圣诞节快乐！

谢谢大家对小编的关注，欢迎大家加入国产房车群 174667608，和车友们一起交流讨论~

祝大家天天开心！~