和冰泉搏斗的佳木斯铁路工务人
春运日记
1月28日 星期四 天气晴
佳工南岔路桥车间工长历忠涛
今天是春运第五天，一大早，我们就出发了。
每年冬天，春运最繁忙的时候，也是我们佳木斯工务段南岔路桥车间的干部职工最辛苦的时候，因为这就意味着我们又要跟半山腰的“冰泉”展开持久的“搏斗”。
位于绥佳线上行241公里775米至825米处，有一个泉眼。每到冬季，泉水不间断地从半山腰上流淌下来，由于气温低，山泉流到线路边的排水沟内，来不及排掉就会结冰，慢慢地越冻越高，漫出排水沟，形成小“冰湖”。如果不及时清理，线路会产生冻害，积冰会侵入线路，淤向钢轨道床，危及行车安全。
差不多半个月左右，我们就要到这里把淤冰刨干净。今天距离上次清冰正好半个月。
虽然这里的最低气温已降到零下30多度，但是山泉水还在静静地流淌，丝毫不受低温的束缚。寒冷的天气也没能阻挡铁路职工的工作热情。大家先将未冻冰的那一段单独用冰隔开，防止泉水流下来影响工作，然后就立刻投入挥镐刨冰、挥锹清冰的工作中。
不一会功夫，汗水就让工友们的帽子上挂满了冰霜。经过3个多小时的作业，排水沟里的积冰清理干净了。剩下的就是最难处理的那段没有完全冻冰的地段了。“开闸放水！”我大声提醒大家，“放水啦！放水啦！”，有几位职工一边应和着，一边用镐利索地敲碎了刚才隔断的“小冰湖”堵头的积冰，山泉水带着细碎的冰棱，一下子涌了出来。
工友们分组配合，赶紧挥起铁锹拨弄流水，加快水流的速度，防止泉水边流边冻。现在要清理的就是放开泉水的地段底面，那里有一层厚厚的积冰。
大家在水冰交融的排水沟内开始了作业。有水地段的积冰发“艮”，一镐下去也刨不下多少，倒是那冰水混合着四下飞溅，慢慢浸透了大家的棉鞋和裤脚。这泉水夏天时，曾给工友们带来那么多清凉，现在却像小刀似的四处乱飞，真是让人又爱又恨！在乒乒乓乓的刨冰、清冰声音中，工友们用了1个多小时时间，将最难干的地段拿了下来。积冰清完了，但工作并没有结束，大家还要把事先准备好的塑料布卷上树枝固定在排水沟的一侧，对上次做的防护进行加固和维护。通过塑料布与排水沟的配合对山泉水进行导流，可以减缓积冰流向线路的时间。
现在，这处流淌的山泉水暂时不会对线路造成威胁了，我们可以放心收工了。
14时，坐上了回程的汽车，大家倒在椅子上都累得说不出话来。汽车发动了，工友们也陆续摘下了帽子，此时的他们一个个头上冒着热气，与脚上因冰水浸透冻硬的鞋子形成了强烈的反差，好在冬日里午后的阳光透过车窗照进来，司机师傅也特意加大了暖风，帮这群大山中的汉子们去除身上的寒意。
我们是一群普通的路桥人，更是铁路春运战线上的安全守护者。只要广大旅客能安全回家，再辛苦，大家也愿意！
（整理：赵文龙）
