昔日“一大件” 今日绿色出行新宠
“‘永久’欢迎您下次使用。”11日下午，刷卡还公共自行车后，家住霞山的梁小姐步入小区。自从我市去年启动公共自行车租赁系统后，如今和梁小姐一样经常租用的市民多不胜数。公共自行车已经成为港城多数市民绿色出行的工具。
回顾从上世纪到现在，自行车在湛江市民生活中的地位一变再变，从上世纪的光鲜“三大件”之一变成城市环保出行新宠，市民休闲新方式，其蜕变记录湛江前进的步伐，也反映市民生活方式的改变。
20世纪
多年前自行车是市民出行主要工具。 记者 欧阳泽 供图
80年代光鲜的“三大件”之一
上世纪80年代，自行车是老百姓口中“三大件”之一。在那个时代，人们普遍存在一种观念——结婚必须配齐“三大件”（手表、自行车、缝纫机）。在很多市民眼里，自行车要“飞鸽”牌、“永久”牌才称得上是“高大上”。
上世纪70年代出生的麦先生说：“记得那时候，我们骑车出门必须挂车牌，否则会被登记处罚。”麦先生告诉记者，那时的单车牌上写着编号，“是用塑料制成的，很轻很小，方便悬挂，现在已经没有了。不过，现在市区很多中学会给该校骑车的学生发自行车牌，但都是由铁制成的。”
回想起年少时的自行车，麦先生面带微笑说：“我上高中时骑的就是‘飞鸽’牌，那是国内比较有名的一个牌子。当时，我特别爱惜车子，基本每隔几天就要擦一次。它就是我的心头宝啊！”
90年代普通市民的代步工具
进入上世纪90年代后，随着市场经济的发展，人们的生活水平逐步提高，自行车不再是高高在上的“三大件”之一，渐渐演变成了普通市民的主要代步工具。
家住霞山的林女士告诉记者，90年代是“自行车大潮”时期，许多父母骑着单车接送小孩上下学。“小时候，妈妈担心我坐在单车后座会弄疼屁股，特地在座位上铺了一层厚厚的垫子，坐上去特别柔软、特别舒服。一直到现在，我还记得坐在妈妈自行车背后的感觉，因此一直喜欢自行车。我觉得，它承载着我与母亲的感情，也承载着我的成长。”林女士表示，如今父母接小孩大多是用电动车、小车等交通工具，自行车接送的几乎没有了。
21世纪
如今，骑自行车成为市民放松休闲的一种方式。 记者 欧阳泽 摄
2015年前家庭拥有量下降自行车款更多样
如今，随着城市公共交通的发展，自行车的身影在城市交通的舞台上渐渐淡去。记者从我市城市调查队了解到，由于自行车在市民出行中的地位下降，早在几年前统计部门已不再将自行车列为“城市居民家庭平均每百户耐用消费品年末拥有量”的调查项目，取而代之的是电动车。
自行车家庭拥有量逐渐下降的原因之一是由于城区范围扩展，居住地与上班地点分布越来越远。“我原先住在离工作单位2公里处，骑自行车10分钟左右就可到。现在我搬到了5公里之外，上班再骑自行车就太累了。”市民王小姐说，3年前她搬到市区西部某小区后便买了一辆电动车代步。
另外，攀比消费的心理也是自行车渐行渐远的隐性原因。市民坦承，同事、邻居买汽车了，自家“不买说不过”，买了汽车后自行车自然被“束之高阁”。不过，记者发现，自行车仍然是不少学生族的“标配”。记者从市五中学生小刘口中获悉，高年级学生群体一般都离不开自行车。“我们是走读生，家里离学校有一段距离，很多同学都是骑自行车上学，既锻炼身体，又保护环境，一举两得。”
但是与上世纪的自行车相比，如今学生骑的以山地车、折叠车居多，样式更新颖，功能更人性化。学生小陈不好意思地说：“自行车天天骑，购买时要将外形、质量和功能综合考虑，像变速、折叠这些功能，我很喜欢。”
2015年至今变身健身器材环保出行新宠
尽管自行车作为代步工具的地位渐渐弱化，却没有彻底退出市民生活。近几年，骑自行车作为一种健身方式在港城悄然兴起。不少市民闲暇时，都会骑车在公园绿道畅行。
自行车成了健身休闲的必备品，各类高档运动自行车成为热销货。在市区从事自行车销售的张先生表示，近几年，购买高档自行车的顾客明显增多，而运动型尤受到青睐。这类自行车的价格通常在3000元以上。
在外地上大学的小赵感慨良多地说：“我读初中时，大部分自行车的构造都比较简单，可是现在的就很不一样了。”小赵说道，现在他经常在路上见到戴着头盔、穿着运动服的骑行爱好者快速经过，单车上还配有车灯、水壶等设备，“他们已把骑车当做是兴趣爱好，是一种享受”。
上周，市民李先生花了8600多元买了辆公路自行车。“我买它就是为了健身。”李先生说。李先生把原先用于代步的普通自行车转售了购回这辆碳纤维车身的公路自行车，以便周末和朋友一起骑行到郊外健身。进食过量、活动量减少等都成为肥胖的诱因。湛江中心人民医院体检中心的医生表示，自行车运动属于有氧运动，活动量较大，建议肥胖者减少坐车，尽量选择步行或者骑车等出行方式。
在去年元旦，我市公共自行车服务租赁系统启用后，自行车再次成为市民绿色出行新宠。市民善用公共自行车解决“最后一公里”的交通问题。如今，市区道路两旁相隔不到百米就有一个自行车租赁点，一排排单车整齐划一地摆放着，成为港城一道靓丽的风景线。它为湛江建设“脚印城市”，构建绿色交通贡献了不可小觑的力量。如今老百姓出门更愿意选择公交、骑行和步行。据相关部门统计，湛江的城市公共自行车租赁系统日均租车超过2.6万人次，骑车出行已经成为100多万湛江市民喜爱的绿色出行方式。