美系豪华车 林肯MKZ内饰可与百万级别车的做工相媲美

林肯的加长豪车提起来总给人高高在上感觉，不过甚至罕有人了解其与福特的关系，这个福特旗下的高端车种将正式在国内生根发芽。对中国消费者来说，日系车和德系车见的比较多，对其外形特征也就早已了然于心。但是对于美国车来说就不是那么熟悉了，因其品牌历史的文化背景和这几年在中国市场上的缺席，以往的林肯车总是会给人正襟危坐的感觉，甚至有人的脑海里停着的还是那辆方头方脑的黑色加长车，仿佛“时尚”完全和林肯沾不上边，以至于当MKZ停在你面前的时候，如果不是车头的标志，你很难将这辆车和林肯想到一起去。正因如此，MKZ很好的来了个“错位竞争”，利用自己独特的外形设计重新登录市场，赚足了人们关注的目光。

虽然知道这个尺寸的中级车林肯是和福特蒙迪欧产品共享技术平台，但真的面对这么有欧洲味道的林肯车，还是会觉得有点异样。各种豪华高科技的配置和精细的做工及扎实的用料就比蒙迪欧高出一大截，这也确实是一个豪华品牌必须做到的。

以车头标志为中心，两边的进气格栅和大灯组成飞翼式的造型

MKZ的车身尺寸为4931*1864*1468，轴距为2848毫米。这方面的数据在同级别车中显然有着一定的优势。

MKZ全系搭载的都是2.0T EcoBoost发动机，最大功率为253马力/5500rpm，最大扭矩为389牛米/3000，与之搭配的则是6速手自一体变速箱，因为手动模式不能也被设计成按钮，所以全系标配方向盘换挡拨片。

后备箱的安全拉手，如果出现事故导致无法开启车门，可到后备箱内拉次把手自救。

后悬架采用多连杆式独立悬架+横向稳定杆，同时搭载CCD连续可调阻尼悬挂系统。

MKZ排档被设计成了按键式，排列于中控屏幕的左侧部门。

总统版MKZ与其他车型不同，使用的是Venetian真皮、Alcantara材料顶棚，这样的设计从颜色的配合以及缝制的精细度来看，可以与百万级别车的做工来媲美。

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