非车主事故的紧急理赔，定责标准更要严格规范

非车主事故，虽然这种说法不是很专业，但是却可以很明确的把情况说清，就是说开车的人不是车的主人，这时候却发生了紧急的事故，不管事故的严重程度，如果有人的问题，不会出现车与人分别定责的情况。作为车主是借人开车，还是雇佣的司机，或者朋友，或者本人也在车上，都会有不同的情况出现，而主要责任是司机负责，车辆保险相关的陪偿，也是按照投保来确定，但是保险之外损失，就是最终车主与司机的责任，以司机负主要责任为形式，如果司机无力支付的情况下，车主就要负连带责任。

对于非车主事故来说，最早很多的车辆都是单位的，所以事故的主要责任，由单位统一承担，也现在的车主分担责任，是完全一致的。那么在具体的定责的时候，如果司机有违法和故意的行为，单位也可以免责，由当事人自己承担所有的责任。尤其是单位如果与司机有劳务的合同，相关的内容详细的有报备，那么责任的分清会很容易，而相反朋友之是借车或者临时开车的情况，责任的标准就会变得很复杂，这时候对于车主与司机来说，会有很多需要协调的内容。

定责标准严格规范，在目前专业的汽车理赔案件中，关于车主与司机的关系，除了两个主动的协商，就是法律的定责确定，特别是这时候以警方的标准为主。那保险理赔，结合实际的保险投保情况，按照车与人分开的方式来进行。投保的车损按规定赔，投保的车上人与司机，按规定赔，但是赔偿之外的部分，或者萦陪的部分，车主需要做的就更多一些。其实这种事故里还有一种特殊的情况，那就是车主转卖自己的车，却没有及时的过户，那么这责任承担得很冤，但是没有办法，这就是法律。

在二手车买卖的过程中，关于车辆的信息过户、保险过户等不同的内容，要进行全面的定责与赔偿设定，最好的方法就是及时的进行全面的理赔买卖，而实际的理赔服务，要保证有最好的专业标准，也必须保险与车辆信息过户方面，都要做出必要的选择。及时过户对于车辆的双方当事人，都是法定责任的一种全新界定，非常的重要，而且十分的必要，不能轻视车主的责任，找人开车也要注重考核。