日媒:大众业务重心加速转向中国 将在天津建新厂

参考消息网5月24日报道 日媒称，德国大众在中国天津市动工建设新工厂，这将是一个年产30万辆的乘用车大型组装工厂，被定位为北京市和河北省等华北地区的主力工厂。

据《日本经济新闻》网站5月23日报道，据受尾气检测造假丑闻影响，大众在欧美市场持续陷入苦战，但在中国这个全球最大市场，销量却保持强劲走势。该公司将通过大型投资及新型车的大量投放等，将业务重心加速转向中国市场，以实现可持续增长。

报道称，大众与设有合资公司的中国第一汽车集团共同着手建设新工厂。新工厂建设地位于2015年8月发生大规模爆炸事故的天津经济技术开发区内，将从侧面帮助该地区重建。

新工厂计划提供6000个就业岗位。虽然没有公布生产的车型，但预计以主力车型“高尔夫”、“迈腾”等为对象。力争今后几年内全面投产，还将讨论生产插电式混合动力车（PHV）等环保车。初期投资额估计在数百亿日元规模。

在大众新工厂建设地附近，丰田汽车等也拥有工厂，大量相关部件厂商也在此聚集。

另外，天津还被指定为实现北京、河北省一体化的“大首都圈构想”的主要产业培育地区，大众认为在这里设立新生产基地的优势较大。

报道称，大众虽未从尾气造假丑闻带来的阴影中走出，但2015年在中国的销量达到约355万辆，占到了其全球总销量的近40%。大众董事、中国区总裁约亨•海兹曼表示，计划“仅2016年在中国投资40亿欧元以上”用于增设生产基地以及投放新车型，此次的新工厂也是其中一环，明显透露出通过提高对中国市场的依赖来渡过难关的想法。

资料图：中国的大众4S店（图片来源：日本经济新闻网）

【延伸阅读】外媒:大众将推高端车“辉道” 中国伙伴协助研发

参考消息网3月1日报道 外媒称，“辉道”将于今年投放中国市场。

据美国《福布斯》杂志网站2月29日报道大众公司发表声明说：“大众辉道是中国高端市场上的一款全新高端轿车，定位帕萨特和迈腾之上，迈腾现在中国市场上有售。”

报道称，大众公司说，“辉道”将为大众高端系列轿车未来的设计铺平道路。

声明说：“新的辉道是在德国研发的，得到了中国伙伴上汽大众的协助，将在2016年第三季度投放市场。”

“辉道”将配备涡轮增压汽油发动机。还计划装备插电式混合动力系统。

报道称，在日内瓦，大众公司说它将展示这一系列的旗舰车型：四轮驱动“辉道”， 排量3.0L，最大功率为297马力。

“辉道”还将应用一些高科技发明，其中包括基于摄像机的夜视系统。

大众公司说：“内部设计完全适应驾车人的需要，后座空间豪华，使辉道成为一款理想的由私人司机驾驶的高级轿车。”但是它没有透露“辉道”是否将取代“辉腾”豪华轿车，也没有说两者是否会一起卖。

报道称，大众公司没有提及“辉道”的售价，也没有说是否会在欧洲或美国上市。（编译/刘宗亚）

（2016-03-01 19:14:45）

【延伸阅读】法媒:大众“尾气门”后受压重重 在中国也吃官司

参考消息网12月17日报道 法媒称，德国大众汽车集团因尾气门丑闻而面临重重压力。大众正准备启动巨大的汽车召回行动。与此同时，欧盟反欺骗局展开了对大众的调查，而大众在中国也惹上了官司，受到了环保组织的起诉。

法国国际广播电台网站12月17日据德国广播电台报道，大众计划自2016年1月底在德国本土启动有史以来最大的召回行动。2百40多万辆受操纵柴油车将被召回接受改装。根据大众的消息，改装后，汽车将在不降低行驶能力的情况下达到废气排放标准。德国机动车辆局已通过了大众的召回建议。

与此同时，欧盟反欺骗局启动了针对大众的调查程序，以查明大众是否将欧洲投资银行发放的促进环保发动机研发的贷款挪做它用。据《南德意志报》报道，自1990年以来，欧洲投资银行向大众提供了46亿欧元的廉价贷款，以促进环保发动机的研制。目前大众还需偿还18亿欧元。《焦点》周刊报道说，大众对反欺骗局不事先通知当事人就展开调查感到惊讶。自数月来，大众一直在和欧洲投资银行进行不公开会谈，并已通报了贷款的用途。

此外，在最大汽车市场中国，大众也被告上了法庭。中国环保组织绿发会就大众蓄意损害环境要求大众赔偿并道歉。法院已就此立案。根据大众的消息，在中国装有操纵软件的柴油车只有1950辆。

前大众CEO：陷“柴油门”作弊辞职。（资料图片）

（2015-12-17 11:01:16）

【延伸阅读】大众加强对中国依赖 外媒:象征中德“蜜月”关系

参考消息网11月14日报道 外媒称，因尾气检测造假问题而风雨飘摇的德国大众在最大市场中国稳住了阵脚。大众10月在日美欧的销量急剧下滑，但在中国的2家大众乘用车合资企业均同比增长。

据日本经济新闻网11月13日报道，对于在全球面临逆风的大众来说，中国是成为最后堡垒的最重要市场。另一方面，中国也或明或暗地支撑着大众的业务。那么，将双方连在一起的因素是什么呢？

“大众造假？那么，几年前在全世界召回的丰田又算什么呢？”11月8日，在广东南部的珠海，从大众新车专卖店走出来的4名中国年轻人在被问及如何看待此次大众造假问题时，给出了这样的回答。

报道称，大众长期参与有组织的尾气检测造假一事9月曝光。“即使在中国，由于消费者对大众的印象恶化，其品牌号召力的降低也难以避免”，日系车企曾经这样表示。但从实际情况来看，消极影响并没有像预期的那样扩大。

从10月新车销量来看，主力合资企业上海大众比上年同月比增长10.1％，而一汽大众也增长3.3％，均表现强劲。近期大众持续面临逆风，主力车“速腾（SAGITAR）”相继发生车轴断裂事故等，今年自年初起就出现了销售低迷。夏季的6～7月，放缓至销量减少2成，所以现在复苏趋势更加明显。

报道称，除了在中国全境实施大幅降价等促销举措之外，中国政府作为经济刺激措施而自10月启动的排量1600㏄以下小型车减税也在发挥积极作用。但构成更大支撑的是长期以来构建起来的与中国政府的深厚关系。

大众进驻中国是在1984年。希望加快培育制造业的中国政府曾拜托日美欧外资车企进入中国，但最先接受中国邀请的丰田对进入中国犹豫不决。随后自告奋勇的是大众。自那以来，大众与中国政府合作发展了汽车产业。相关人士称:“中国政府最为信赖的盟友就是大众”。

报道称，大众在中国各地拥有19家工厂，从北部的吉林到西部的四川以及南部的广东。中国占大众全球销量的35％。此外，大众还提出计划，表示在2019年之前投资总计220亿欧元，将中国的年产能提高至500万辆。对于大众来说，如果在中国的低迷持续，此次尾气造假之后的“重建”计划就有可能亮起黄色预警信号。而在必须防止大众急剧失速这一点上，中国方面也同样。

“新疆是一带一路的关键。工厂扩建的益处应该非常大”，去年10月，中国总理李克强访问德国之际，与大众具有合资关系的上海汽车集团高管也随同出访，对大众方面展开了积极游说。在随后举行的中德首脑会谈中，新疆维吾尔自治区的大众乘用车工厂扩建计划被确定。

报道称，外资汽车企业在中国开展业务需要与中国企业进行合资，而在工厂和专卖店的增设等方面，中国政府和当地政府也时常进行指导。此外，大众旗下的乘用车合资企业也是与中国大型国有企业对半出资。站在中国角度来看，如果过度打击大众，将反过来会伤及自身。在中国国内，有关大众尾气造假的报道不是很多，其背后也很可能存在这样的考量。

大众在中国拥有约9万名员工，如果包括专卖店在内，将支撑约50万人的就业。如果进一步扩展到钢铁和电子零部件等相关产业，对中国经济产生的影响力将尤为巨大。中国此次引进的小型车减税，在热门车型中，大众车也占据多数。日系车企认为“大众在积极展开游说活动”。

10月下旬德国总理默克尔完成了任期内第8次访华，随后中国工商银行决定在资金方面支持大众。默克尔身旁时常能看到大众董事长马蒂亚斯-米勒（Matthias Muller）的身影。

报道称，大众成为“中德蜜月”象征性的存在。但大众对中国的依赖越强，也就越容易受到中国经济的影响，大众需要做好这样的准备。

（2015-11-14 00:11:02）

【延伸阅读】美媒：大众将在中国召回1950辆“尾气作假”车

参考消息网10月13日报道 外媒称，大众汽车集团（中国）正在中国召回1950辆柴油汽车以纠正发动机软件。这家公司承认相关软件在尾气排放检测方面存在欺骗性。

美联社10月12日报道称，大众10月12日说，此次召回事件涉及1946辆a途观汽车和4辆帕萨特B6汽车，全部为进口车。公司正在研究技术解决方案，尚未将方案提交中国当局批准。

由于柴油汽车在中国驾驶者当中不太受欢迎，大众在中国的业务并未因这起全球尾气排放丑闻受到多大影响。

柴油在中国普遍用于卡车，在中国去年售出的所有汽车中，只有0.3%的汽车配备了柴油发动机。

像通用汽车一样，大众汽车在中国也是最受欢迎的汽车品牌之一。但由于消费者品位变化太快，大众汽车在中国市场的销量出人意料地下降。大众将其第二季度全球利润下降16%归咎于中国市场表现不佳。

英国《金融时报》网站10月12日报道，大众柴油车废气作假问题扩大到世界最大汽车市场，中国对此进行了调查。

环保部10月12日对这个问题表示“高度重视”。不过，它表示，初步调查显示只有1900余辆进口大众车搭载了用于应付尾气检测的作弊装置。

环保部称，在中国本地生产的车辆占大众公司在华销售的绝大部分，这些车未受影响。

消费者在北京一家大众4S店挑选汽车（路透社资料图片）

（2015-10-13 11:43:36）

【延伸阅读】大众“尾气门”波及中国市场：近2000辆车将被召回

参考消息网10月12日报道 德国汽车制造商大众集团12日宣布召回中国市场中受尾气排放测试丑闻影响的近2000辆柴油车。中国是全球最大的汽车市场。9月，大众公司公开承认，在其柴油发动机汽车测量尾气时作弊 安装了电脑软件。

据德国之声电台网站10月12日报道，新上任的大众汽车总裁穆勒（ Matthias Mueller）上个星期向德国《法兰克福汇报》透露，大众认为，有950万辆柴油车受到影响，必须召回。在这之前，业内专家估计，在美国，大众汽车被指尾气检测造假安装违规装置涉及约48万辆汽车。全球涉及1100万辆汽车。

法新社称，大众去年在中国销售367万台汽车。该集团发布的一份声明称，此次从中国召回的是进口柴油车，一共有1946辆进口途威（TIGUAN）和4辆进口帕萨特。

德新社称，涉事车辆的车主会接受到通知，同时大众将会向中国相关主管部门提交技术解决方案和具体措施。

声明称"大众对于给广大客户造成的不便深表歉意。"大众也再次强调了早些时候发布的一份声明，该声明称大众在中国的两大合资公司生产的汽车没有受到任何影响。

彭博社报道称，中国环保部门正在调查大众进口和本地生产的车辆是否违反排放标准。

（2015-10-12 20:01:00）