舒适性和操控感都想要？这个神器满足你的要求

影响车辆的舒适度和操控感的因素有很多，大到整个传动系统，小到每一条轮胎的花纹都会使车辆的行驶特性发生改变，而其中最重要的环节之一就是悬架，今天小编就向大家介绍悬架中的战斗机——空气悬架。

悬架的主要作用就是缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶，车身姿态和人体感受大部分都受悬架的影响。

20世纪30年代初，就有了了空气柱形式的空气弹簧悬架系统，这算是空气悬架的雏形，一开始空气悬架被应用在商用车上，后来才慢慢被装载在乘用车上，但是由于空气悬架结构复杂，成本较高，所以一般高端车才会装备。

空气悬架的作用主要有两种：第一，改变悬架弹簧长度，进而改变车身高度。车身高度和离地间隙是汽车行驶中两个比较重要的指标，影响汽车的空气动力性能和通过性，当车速较低通过复杂路况时，空气悬架会提高气压，使弹簧伸长，从而提高车辆的通过性，避免“托底”。

当车辆高速行驶时，空气悬架会降低车身高度，降低车辆重心，减少风阻，保证车辆的稳定性。

第二，改变悬架的弹性阻尼说白了就是改变悬架的软硬度，经常听各大车评人说车的悬架要么过软、要么过硬，这回不用说了，软硬自己调。空气悬架可以手动或者自动调节悬架的模式，如“运动、普通、舒适”等等，对应不同的软硬度。

但是空气悬架也有缺点，由于机械装置更加复杂，空气悬架相比传统悬架更易发生故障，另外维修成本也比较高。