回应市民：再开一条公交线 部分线路再调整

为配合宜宾市金沙江南门大桥恢复通行后的交通组织调整，1月11日，宜宾市城市公共交通有限公司（以下简称：公交公司）公布方案，对目前部分绕行、重叠、不合理公交线路进行优化调整，引起市民强烈反响。

1月16日，公交公司收集整理部分市民关注的线路调整诉求，对方案进行再优化。宜宾公交公司安全总监汤幼筠表示，针对市民反映的临港、南岸西区、城区部分公交线路问题，公交公司经讨论、申报后决定，通过新增线路、调整站点、增加班次等方式进行解决，以满足市民需要。未来，公交公司将建立长效机制，针对市民意见对宜宾公交不断改进。

再新开一条公交线：36路

在线路方案公布后，梦想和居、南岸鼎业新城、市政招待所、沃尔玛附近居民反映，此次公交线路调整后，以上区域上班、上学居民乘车较为不便。

据此，公交公司经申报，决定开行36路公交线。该线路具体走向为：从宜都花园、正和·梦想和居结合处作为起点站，经鼎业兴城、市政府招待所、沃尔玛、南岸一医院、中心市场、中山街等地，终点为翠屏山，主要解决南岸部分区域居民进城问题。

汤幼筠表示，新线路力争20日实施。

针对市民反映较为突出的线路进行调整：涉及30路、16路、5路

通过各方收集意见，汤幼筠表示，针对市民反映突出的两条线路将有所调整。

在11日发布的调整方案中，30路公交线路取消了站点：翟湾路（鑫空间）、外江路（电力局）、鑫菁英、商职校（大湾校区）、远达春天里、盐业公司；增设站点：财富中心、金沙江大道C街区、西延线。但由于市民反映强烈，决定30路公交线路站点不变。

汤幼筠表示，起初对30路进行调整是考虑“裁弯取直”，减少绕行，但经过分析，发现确实影响市民乘车，“我们经过研究、申报后，决定不再调整30路。”

针对临港市民提出临港国际一带乘车难，通过16路公交车往返加设“临港国际站”解决。

针对临港太阳岛小区居民反映的乘车难问题，将通过增加16路公交车发班密度解决。汤幼筠解释称，此前，5路、16路往返线路不一致，很容易误导乘客特别是外地乘客，本次调整将两条线路往返站点统一。经了解，5路车目前的发班密度确实远高于16路，调整后，将加大16路车发班密度，让经过太阳岛的公交车数量基本不变。

城区恢复9个站点 部分区域微调优化

公交公司提醒市民：待南门大桥通车，宜宾城区翠屏山、儿童医院（妇幼保健院）、文化宫、中山街工行、大南街等9个站点即将恢复，大量线路往返站点将恢复一致，部分区域有微调。

为避免公交车与社会车辆交通冲突，南门桥将军街街口站点将在20日往南街方向迁移30至50米，避免公交车在街口停靠影响交通。

为确保交通组织顺畅，站点迁移后，公交公司将在原站点和新站点宣传、张贴公告。

未来：持续收集群众意见建议 建立长效机制

汤幼筠表示，近期的公交线路调整，将覆盖城区部分公交盲区。

28路新覆盖3公里公交盲区，延伸至红岩新村，该区域居民倒迁房安置点结束没有公交站的历史。在西区，调整了14路，以丽雅大院为起点，让龙源府邸、远达春天里等小区区域刚刚交房的小区居民乘车更方便。

12路车将经过天立国际学校、邦泰国际社区等，增加该区域运力，满足该区域交房后市民乘车需求。

39路线路调整串联了市内景点，让“旅游公交”优势进一步体现，可让外地游客更迅速接近三江六岸景色，同时也避免其进入城区拥堵路段，缩短了运行时间。

汤幼筠称，经过两次调整以及公交专用道的设置，许多线路绕行减少，公交公司将适度地提高各线路的发班密度。

汤幼筠表示，在南门桥通车以后，公交公司还将建立意见建议登记长效机制，定期或不定期对宜宾公交线路进行优化，让公交更好地服务市民。

（来源：宜宾新闻网）