透过列车“心脏”的守护者看铁路人的担当

“一定要认真听，任何一点杂质的声音都是故障隐患。”在南昌铁路局福州东车辆段检修大库内，制动管系维修工王振和徒弟赖烨章每天的工作任务就是蹲在铁路货车的车底下聆听“风”的声音，对故障作出正确的判断并进行精准的维修，确保整套空气制动系统没有一丝泄露，而这一蹲常常就是五个小时。(4月18日 扬子晚报)

制动系统犹如列车的“心脏”，对安全行车起着至关重要的作用，它也是列车唯一的一条安全防线。倘若列车制动失灵，那么导致的事故后果将不堪设想；如果制动风管有一丝泄露，导致列车制动距离延长，那也会造成事故隐患。因此，这就要求制动管系维修人员在检修制动风管时，认真认真再认真。 “保障每列车制动性能良好是我们义不容辞的责任”，这是制动管系维修工人们的共同心声。他们用实际行动诠释着肩上的责任。他们的工作虽然辛苦，但他们的责任心更强。王振就是制动管系维修工之一，他每天上班的任务就是在不到一米高的车底下维修基础制动装置，管子钳、扳手、头灯便是他们的作业工具。制动管系维修工每天的工作姿势无“低”限。特别是遇到车号NX开头的平板车落车后调整行程时，整个人爬进高度半米左右的车底下，身体呈躺卧姿势，身后躺的却不是柔软的靠背沙发，手中拿的也不是平板电脑，有的只是冰凉的地板和沾满油脂的卷尺。工作环境虽恶劣，但王振的工作认真程度丝毫未减。双眼紧盯头灯光线聚集在另一只手里卷尺上的刻度，保持一个姿势直到制动缸制动缓解3次完毕后，把行程调到标准值200至240mm范围内，才算完成了这项任务。 制动管系维修工们在最恶劣的工作环境里，守护着列车最关键的制动系统；他们对待工作兢兢业业，没有一点疏漏；他们对工作没有太多的抱怨，只有更多的责任。他们只有一个目标，那就是为列车制动管系做一道坚不可摧的屏障。