虽然 Jeep 终止了国产进程，但 Jeep 并没有退出中国，而是以进口方式继续布局中国市场。
2 月 4 日，全新 Jeep 大切诺基 4xe 在国内正式发布。作为换代车型，新车搭载由 2.0T 发动机与电动机组成的插电混动系统，车身尺寸相比老款大切诺基有所提升。本次国内发布车型为新一代大切诺基 4xe 系列顶配 SUMMIT RESERVE 版本，官方称新车将在 2 月 11 日在国内开启预售，目前新车已开启预定。
外观方面，新车依然采用方方正正的造型，前脸是 Jeep 标志性的七孔式造型格栅设计，内部辅以点阵式镀铬填充。相比老款车型，七孔中网变得更修长并与前大灯组相连，LED 灯组造型也更为细长，保险杠处开口更大。与此同时，新车前脸部分采用诸多哑光铝质感的装饰，使得新车看起来更硬朗的同时也极具豪华感。
车身侧面，新车线条流畅，主要的变化是 D 柱造型升级为悬浮式设计，充电接口位于车辆左前翼子板处。车身颜色采用双色设计，车顶为黑色，下方则为白色。车尾部分，新车同样采用修长设计风格，两侧尾灯由一根饰条贯穿衔接，饰条中间带有 "Jeep" 字样标识，保险杠处则是大面积的车身同色装饰以及双边共两出的排气布局。
尺寸方面，新车长宽高分别为 4912/1979/1798mm，轴距为 2964mm，定位中大型 SUV。与老款车型相比，新车长度增加了 84mm，轴距则增加了 49mm，整体更为修长。需要注意的是，和过往车系有所不同，新一代大切诺基提供长、短两种轴距车型，长轴距版被称为大切诺基 L，不过新一代大切诺基 4xe 系列仅有标准轴距版本，因此目前国内没有提供长轴距大切诺基 L，但不排除未来会引入。
内饰部分，新车车内保留了经典的木质装饰并加入了更多皮质包裹设计，视觉效果上更时尚，配置上相对老款车型也有所提升。新车中控台采用时下流行的 10.1 英寸悬浮式多媒体显示屏，副驾驶侧中控台还可选装 10.25 英寸交互屏，中控台区域保留了部分物理按键，并搭配全新三辐式方向盘以及旋钮式换挡设计，整体科技感十足。
动力方面，新车搭载全新插电式混合动力系统，包括一台 2.0T 涡轮增压发动机和两台电机，综合最大功率为 375 马力，最大扭矩为 637 牛 · 米，与之匹配的是 8 速自动变速箱。
本次引入国内车型为新一代大切诺基 4xe 插电混动版，也是 Jeep 品牌继牧马人 4xe 之后引入的第二款新能源车。综合外观和定位来看，新车售价或在 50 万 -60 万元的之间，作为对比，新车北美市场售价为 77075 美元（约合人民币 52 万元）。作为定位中大型 SUV 车型，预计新车上市后将与豪华品牌竞争，包括奔驰 EQC、奥迪 e-tron、蔚来 ES8 和红旗 E-HS9 等车型。
作为 Jeep 重要的车型之一，提到大切诺基国内消费者应该都不陌生，目前该车系已迭代到第五代车型。据汽车行业关注了解，大切诺基最早于 1992 年在底特律的北美国际汽车展上首次亮相，1993 年该车型正式上市。1998 年第二代大切诺基发布，代号为 WJ，随后一年正式引入国产。
1999 年这一年，大切诺基正式进入中国市场，由 " 北京吉普 " 实现国产，该车被俗称为 " 大切 "。2005 年 Jeep 发布第三代大切诺基，内部代号为 WK，并以进口方式引入国内市场。2011 年 Jeep 发布的第四代大切诺基，该车基于 W166 平台打造。十年后的 2021 年，第五代大切诺基发布，该车代号为 WL，而今年正好是大切诺基系列诞生 30 周年，2022 年 11 月举行的北美车展上，Jeep 为此还发布了一款全新一代大切诺基 4xe 30 周年纪念版车型。
在国内市场，目前在售的大切诺基售价区间为 52.99-71.49 万元，动力上搭载 3.0L 和 3.6L 两种动力，全系搭载 8 速手自一体变速箱，全系配备全时四驱系统，其中 3.0L 最大马力 234Ps，峰值扭矩 285N · m，3.6L 车型最大马力 286Ps，峰值扭矩为 347N · m。考虑到目前国产 Jeep 车型正处于清库存状态，因此终端优惠力度非常大，此前 Jeep 品牌多家 4S 店进行大促销，车型售价狂降 20 万，不过该车在国内市场销量依然十分一般。
据新车交强险数据显示，2022 年大切诺基累计销量为 3256 辆，同比下滑 10.07%。Jeep 品牌表示，2023 年是 Jeep 大切诺基面世 30 周年的重要时间节点，也是 Jeep 品牌实现成为全球电气化 SUV 领先品牌战略的重要环节，至于新车引入国内后，后市表现如何大家可以期待下。
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