2015年国产车上演“神逆袭” 合资车那是一脸苦逼样啊！

2015年汽车行业可谓是“高潮迭起”，国家反腐行动东风汽车高层落马、天津港口爆炸进口车受损、互联网造车流行、新能源车政策和减税政策出台、无人驾驶首试成功、大众排放丑闻等等。可谓一波接着一波，原来一直没有细数过，今天这么一看2015年汽车行业，可真是新闻不断异常精彩啊!

这其中最让国人看到感到欣喜的，就是中国自主品牌强势崛起完成“神逆袭”，是真正的崛起从正面上对抗了合资汽车。今年的汽车市场比较萧条尤其是上半年，连续五个月的负增长让人们感到今年中国车市前景一片黑暗。这种情况一直到9月份，国家一系列政策的出台，才挽救了低迷的车市。从10月份中国车市开始回暖，那么在这中间自主汽车品牌是如何奇迹般崛起的呢?

SUV市场完成“神逆袭”

同今年低迷的轿车市场相比，SUV汽车市场却异常红火。1-11月份SUV销售了71.5万辆，同比上升接近70%。已经占据了中国乘用车销量的三分之一，真正成为了车市的主流。如此的背景下，在SUV车型身上下“重注”的自主品牌，也终于迎来了它们的春天。11月SUV销量前十车型中自主品牌就占了7个位置，更是包揽了前三，单11月份一个月自主品牌的销量就是合资品牌的总和。可以说自主品牌成功翻身，打破合资车的垄断实现了“逆袭”。这其中最高兴的恐怕是长城汽车了，遥遥领先其它车企估计长城的老总做梦都能笑醒吧!SUV市场的增长也成就了自主品牌的上升，成为国产汽车崛起的要素。

新能源车市的火爆

从今年新能源汽车政策出台以后，新能源汽车市场开始火爆。很多消费者都加入到购买的行列中，这种既环保又低油耗的车型，受到了国民的喜爱。2015年1到10月份的新能源汽车产销量分别为18.1万辆和17.1万辆，同比增长3倍和4倍。国内很多自主品牌多年研发新能源汽车，积攒了厚实的基础像比亚迪、北汽等车企。在这新兴的汽车平台上，自主品牌有着自身的优势。目前，在国内新能源车中是比亚迪一家独大的局面，而吉利、北汽等自主品牌紧随其后占据了新能源车市大半的份额。所以，自主品牌的崛起和新能源车市的火爆有着不可分割的关系。

购置税减半政策和进口汽车萎靡

今年10月1日开始实施的1.6L以下车辆购置税减半的政策，在刺激车市销售增长的同时也帮助了自主品牌的发展。在1.6L以下的汽车市场自主品牌的车型很多，而且有价格和配置上优势。小排量汽车的热销，有利于国产汽车的发展。而今年进口汽车市场进一步萎缩，也帮助了自主品牌汽车，为其占领市场腾出了空间。进口汽车由于自身库存问题，销售一直低迷再加上天津爆炸的影响可谓雪上加霜。进口汽车市场的低迷，变相增加了自主品牌的市场空间。

上述这些因素都对今年自主品牌的崛起，带来了巨大的影响。国产汽车之所以能够成功“逆袭”是众多条件造成的，但自主品牌要想真正的强大起来还需要我们不断强化自身，相信2016年的自主品牌会有更宏大的发展前景。

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