宝骏560上自动挡，谁该紧张了？

目前自主SUV市场有多火热，我想大家心里也都有数，从去年后半年开始，自主SUV产品在中国SUV市场前10榜单中总是能占据6—7席，月销量上三万的选手也不仅仅是长城哈弗H6一款车型了，宝骏560、传祺GS4展现出了非常好的增长势头。

通过2016年1月的销量表现，宝骏560以超过4万台的月销量紧跟哈弗H6，并无限接近，从单纯的环比增长率来说，560算得上是货真价实的SUV黑马了，即使是一众自主品牌豪强中也是如此。但是我们在之前的文章中也说过，宝骏560是一款便宜有宽敞的畅销车，但是这款车却有着比较大的天然缺憾，这种缺憾将阻挠它获得进一步增长，相信很多朋友也知道了，那就是自动挡车型的缺失，560的现款1.8L发动机加全系手动档的设定，从它的价格设定来看，是没有什么问题的，但是如果从驾驶者的角度出发，我们认为在当下的用车环境中，一台靠谱的自动变速箱甚至要比一些花里胡哨的配置要来的更实在，尤其是城市拥堵，走走停停的路况下。

上汽显然也是看到了这一点，在取得开门红之后，接下来如何挖掘这款车的市场潜力也是需要它们重点考虑的，所以上马自动档车型也就是顺理成章的事，从曝光的信息来看，宝骏560将会新增1.5T车型，宝骏560 1.5T版本搭载了一台1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为230N·m。传动系统，与之匹配的是手动变速箱。相比之下，目前在售的1.8升车型最大功率为101kW，峰值扭矩为186N·m。此外，宝骏560 1.8升车型将新增自动挡车型，其将匹配智能手动变速箱，应该就是AMT变速箱。从曝光信息来看，宝骏560自动档车型还是比较保守的设定，为了不使自动档版本的售价过高，所以可能会折中选择不怎么先进的AMT变速箱。这种类型的变速箱在换挡速度和平顺性上和AT变速箱和双离合变速箱还是有一些差距，但是也总比没有强，而且成本不高，所以日后1.8L自动档版本的价格也不会比现款车型高多少。

毫无疑问，哈弗H6目前的最大敌人就是宝骏560，而随着产品线和车型的丰富，在价格没有大幅度上升的基础上，宝骏560 是具有挑战H6数十月SUV销量榜冠军地位的，但是我们也不能一概而论，随着更多新车的面世，宝骏560的前景是否有如H6一般长青也是需要加以疑问的！

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