EV200跑京沪：扬州大明寺有限公司游记
伴随着全长1000公里的京沪高速充电桩的修建，笔者驾驶北汽新能源EV200电动车从上海返回北京电动车跑高速之旅拉开了序幕。
2014年底上市的EV200电动车，吸取了北汽新能源第1代电动车EV150的不足。这款担当北汽新能源抢占市场的主力车型，因续航里程超240公里，充电周期1.5小时，而被笔者所看好。综合200公里的续航里程并针对刚需市场的A级电动车，即便是在北京这样的大型城市，也是足够应付每日的上班通勤购物买菜的需要了。
作为笔者《EV200跑京沪 1000公里长测篇》的其中一个组成部分，从上海嘉定至扬州大明寺全程272公里，经停5个国家电网在服务区修建的充电站补电。
1月10日9：30分，从上海嘉定上京沪高速前往今日目的地扬州大明寺。“您好，请取卡”收费站小妹妹一声温柔细软的问候，一扫因飞机晚点超过5个小时的疲倦。如果北京京通快速路出京方向双桥出口的收费员大姐，能有这位小妹妹10%的服务态度就谢天谢地了！
据悉，2015年年中全国所有高速公路将ETC联网。为了鼓励电动车出行配合ETC系统的升级，或将对电动车的过路费采取打折等优惠措施。备注：ETC是不停车电子收费系统英文缩写，采用专门车道，通过电子标签与传感器配合不停车即可收费通过，有效的降低了汽车通过收费站等待时间。
2014年9月，笔者就在第1时间测试了EV200电动车，最终经过4次调试和修整，EV200量产版成品车在多项细节都有所改进。具体EV200在实际使用中有哪些改进和不足，还请各位关注笔者即将出炉的《EV200跑京沪：1000公里长测篇》。
虽然EV200上市已经1个多月，但由于北汽新能源排产紧张，至今仍然没有测试车给各家媒体和4S店，即便是偶尔的试乘试驾也将车速与行程圈定在很小的范围内。在限速120公里的京沪高速上，笔者从收费站驶出就“地板油”似的全力加速，瞬间释放的扭矩推动4人满载1.6吨的EV200飞一般的蹿出。
周六的京沪高速，车流量稀疏，笔者也借此机会充分感受EV200中（60-80公里/小时）、高（90-120公里/小时）时加速、制动以及转向的操控表现。
在行驶60公里后，进入苏州阳澄湖服务区的充电站，进行第1次充电认证。
EV200的具备2个充电接口，发动机舱的近期前格栅“北”车标后是快充口，可兼容执行国家标准充电电压500伏或更高的专用充电桩。位于左后侧围“加油”盖后是慢充口，即可用220伏16安家用线路充电，又可采用其他品牌低压（300伏至400伏）充电桩。
经过简单的充电桩操作，就可进行充电动作。
1分钟0.5度电的充电速度（EV200电池容量为30.4度电），虽然不能与传统车加油速度相比，但在服务区上个厕所抽根儿烟的间隔（15分钟），即可完成应急补充近100公里的续航里程，还是很让人兴奋的。
前往扬州的旅程中还要进行4次补电，在江苏、山东境内几乎是每隔1个服务区就会设立一个充电站，而在北京河北境内，则是每个服务区都会设立1个充电站，每处充电站增设4至10座500伏高压充电桩。
不得不说，这次国家电网干得漂亮！
曾几何时，传统车改LPG（天然气）因低廉的用车成本而风靡全国各地出租市场以及私人市场。但密封天然气的钢罐以及相关管路的安全性参差不齐，是导致相关部门叫停这种市场行为的最终原因。
EV200采用与大多数电动车相同的单速变速器，电动机经过减速将动力输送至前驱动轮。在拥有P/R/N/D，4个挡位同时，EV200还增设了E（经济模式）挡并细分为3个不同级别。
一路畅通的京沪高速在接近梅村服务站时突然发生了长达2公里的拥堵。受多车追尾事故影响，EV200的车速从120公里/小时降至30公里/小时，仿佛笔者置身于周1早高峰的北京3环路。而电动车的优势也正是在时速50公里工况下才得以真正的体现。
在抵近事故发生路段看到多车追尾事故，其中本田CR-V追尾宝马3系列最为严重。CR-V为了躲避，追尾前车向最内侧车道与防护栏空隙转向，右前翼子板与宝马左后保险杠碰撞，表面上看2车并没有出现车身凹陷以及残骸满地，但CR-V的防冻液、转向助力液因碰撞而泄漏。
11：40分，笔者驾驶EV200抵达京沪高速泰州江阴服务站。车充电、人吃饭，1小时后EV200原地满电状态继续前行。备注：不得不说这个服务区真的很烂，要从收费站驶出通过社会道路再转入，虽然经过临时清洁，但空气中仍然弥漫着一股酸臭味儿。
经过7个小时的行程，终于抵达扬州大明寺。话说的EV200的导航系统真是好用，内置地图指向清晰，信息输入便利、显示效果可接受。
腰缠十万贯，骑鹤下扬州。扬州这个让无数文人竞折腰的烟花之地，古称广陵、江都、维扬，中国首批历史文化名城。作为中原文化历史古城的扬州，在大明帝国终结后，满清入关对其进行了惨无人道的屠城。幸存者秀楚所著《扬州十日记》中记载屠杀共持续十日，故史称此事件为“扬州十日”，此劫扬州死难80万人。
现今的扬州唐城遗址，实际就是唐建中四年(783)淮南节度使陈少游深沟高垒修筑的广陵城。经过发觉整理后，在原址基础上修建的仿古建筑与博物馆。当然，曾经的古老城池的遗迹经过保护还可以看到部分。因为时间的并不充足，笔者遗憾的放弃了这个曾经代表着大唐帝国鼎盛时期建筑群。
这个季节在北方还是百物凋零的寒冬，而在扬州瘦西湖畔还是绿色盎然宛然初秋时节。在围绕着瘦西湖慢行1圈后，终于找到了大明寺的入口。
蜿蜒石阶，信步其中，感受着着千年古刹的积淀。
等等，路旁的广告栏的内容吸引着笔者按下快门。喜讯？！2015年2月23日大明寺三大殿（财神殿、妙装严殿已经文昌殿）举行祈福活动云云。不过中心思想很简单，就是借促销活动销售各种开光加持的吉祥物。虽然以高中学历混迹社会的笔者确实有些孤陋寡闻，但这近乎牛皮癣似的小广告，正大光明的出现在名寺古刹外确实很任性！
30元的门票不疼不痒，隔壁一街之隔的瘦西湖门票则要价120元。如果时间充足笔者还是愿意享受一番。大明寺前的广场，矗立了1座庄严的牌楼。牌楼为纪念栖灵塔和栖灵寺而建，门头上书“栖灵遗址”4字。
检票后，从山门进入，映入眼帘的就是这张大明寺佛事项目表。标注清晰了大明寺经营项目，其中包括诵经、祈福、开光、忏悔等等等。当然根据国家价格法，大明寺有限公司并没有将收费细则公示，只留有负责人仁轮法师的联系方式。那么问题又来了，笔者此时此刻到底实在前面古寺还是1家上市公司的门店呢？
就在疑惑的当口，笔者被一串银铃般的笑声所吸引，原来是检票的妹妹与这位着僧袍的眼镜兄，逗得花枝乱颤而有感而发。
山门内持国、增长、广目、多闻4大金刚左右相向而立，并不是窦唯在香港红磡演唱会时所指的张学友、郭富城、黎明和刘德华。备注：明白这个典故的估计都是76或80后吧。
大明寺：位于江苏省扬州市蜀冈中峰。大唐帝国宝元年（742年），鉴真偷渡日本前，即在此传经授戒，该寺因以名闻天下。大明寺及其附属的建筑，因其集宗教建筑、文物古迹和园林风光于一体而历代都被历朝历代所追捧。
突入山门，正前方是重建与满清时期的“大雄宝殿”，面阔3间，前后回廊，檐高3间，漏空花脊。屋脊高处嵌有辟邪挡煞镇宅宝镜，阳面刻有“国泰民安”4字，阴面则是“风调雨顺”4字，而这8个字均出自名仕之手经开光加权。
“大雄宝殿”前广场的右侧的功德坊，与相对而设的布施亭其功能明显。透着明买明卖的公平原则。而法物流通处的柜台上，各种开光、旺宅、平安符咒法器均有销售。
重修的“大雄宝殿”内正中坐在莲花台上的释迦牟尼，两侧是10大弟子中的迦叶和阿难，东侧坐着药师佛，西侧坐着阿弥陀佛。佛坛背后是“海岛观音”泥塑群像。两边是18罗汉像。殿内佛像全部重新装修并贴金。
同样经过通体贴金处理的男身女相“海岛观音”在中泥塑中被凸显，赤双脚、立鳌头的观音，手持杨枝净水瓶，内装神厅的甘露水，用以救人百病，表现出"普渡众生"的风范。左有侍立着双手捧有宝珠的龙女，右有向观音合十参拜的善财童子。
由16罗汉加2尊者构成的18罗汉，不仅是释迦摩尼的弟子更担负着为释迦摩尼护法之责，在某种程度上就是高级安保人员。云释迦牟尼佛害怕佛法不能能流传后世，丧失令对人间的影响力便弄出16罗汉永住世间去各地镇法。佛教传到中国后，16罗汉成为演义口传各剧本的主角，再加上国人对特定数字的追捧，为提升本土化传播效率则变成18罗汉。
在大雄宝殿右侧加装了指纹录入机，便于人事部监控大师们出勤记录，再根据每人日常工作表现，来决定是否月工资满额。
晚课开始，稀稀疏疏的晚班僧人手持法器口念佛法。
由于宋帝国时期苏轼、欧阳修等文豪经常在此吟诗对对并题词，至今山门外东侧墙壁上还留有著名诗人秦少游赞颂大明寺景观“淮东第一观”5字（蒋衡书字）。由此，后朝后代文人骚客更乐于撰写、创作于扬州大明寺有关的诗句。今天的大明寺，将曾几何时的文化先驱们遗留下的墨宝真迹集中展示，并出售精品中的拓片。
每日习佛经的小狗子，在内心深处是否得到了佛爷的认可呢？
在“大雄宝殿”东侧是，重建于1980年的9层栖灵塔。原塔建于隋朝仁寿元年（公元601年），在唐会昌3年（公元843年）被毁，只存于部分残骸）。宋真宗景德元年（公元1004年），在原址基础上建造了1座7级多宝塔。至南宋晚期，此塔毁于宫廷争斗并被拆毁。
对栖灵塔进行翻盖，因此笔者未能进入。
1980年，中日关系正处于“正常”态势，鉴真像从日本回扬州展览。为了发展扬州旅游业，并通过此次活动扩大大明寺有限公司的口碑，而准备重修栖灵塔。经过项目准备、资金筹集、规划审批于1993年8月27日开工，并于1995年晚些时候建成。
栖霞寺外墙显著位置，张贴有供养、布施、请供等不同价位的业务广告。
位于栖灵塔南广场分列左、右侧的2层飞檐斗翅钟鼓楼，均为栖灵塔重建的配套设施。
钟鼓楼的装饰灯笼由旺旺牛奶独家赞助。
10块钱就可以上到钟楼2层登高远眺瘦西湖全景，当然如果游客还可花上50元至5000元不等的香火钱供奉弥勒佛，乞求贪污不被抓、腐败不坐牢。
处处有佛未必心中有佛。
与栖灵塔北台阶相接的甬道直通卧佛殿，殿内摆放1尊通体洁白剔透的卧佛。
殿内靠后居中位置，设石榻一座，长6.9米，宽1.8米，高0.9米，上卧一尊释迦牟尼玉佛。玉佛长5.8米，重18吨，为缅甸仰光市市长吴哥礼1996年所赠。
功德墙上标注出公司和个人捐助的款项。
被铲除的所谓中日友纪念树
在“大雄宝殿”东北侧，是重修的储经阁。
几乎在中国每座有点儿口碑和年头的寺庙都有一座藏经阁（储经阁），内有大量武术秘籍，内家功法或不市之宝。您要是没有这么一座“秘密阁楼”都不好意思和其他主持打招呼。
大明寺之所以出名，并不是因为其悠久的历史，而是因为这位多次偷渡失败，最终漂流岛日本的鉴真而被捧。曾经是大明寺主持的鉴真纪念馆于1973年建成。
鉴真偷渡日本，如果没有成功将遗忘在历史的尘埃。鉴真被中国南岳慧思转生为日本王子的传说，日本长屋王子崇敬佛法，以及亲赠袈裟给中国僧人的传说鼓动。在大唐帝国天宝元年（公园742年）决定出行日本。而此时的大唐帝国对私人出境管理极其严格，如果没有官方证明是禁止境内外人员出入国境，以免敌对国家间谍刺探帝国情报。当然，鉴真是没有得到官方出行日本的许可。
历史是没有任何假设的，鉴真偷渡成功了，对他个人来说在佛教中的地位达到了前所未有的空前提升。但是对于大唐帝国以及后续的各时期中原王朝，鉴真偷渡将大唐帝国的政治、军事、经济、人文、历史、农业各方面都的情报源源不断的送给日本。在此后的1千年中，日本各时期的统治者都被中原文化的盛况和富庶所吸引，也就此拉开了日本对中国全面入侵的序幕。
历史是被胜利者书写，更是被统治者所利用。在此后的各个统治阶级，为了自己利益需要，将鉴真描述为1位得道的高僧。可从国家利益的角度来看，鉴真在获得了自己的荣誉同时，却给中华民族带来了毁灭性的灾难。
在“大雄宝殿”西侧，即是赫赫有名的平山堂。当时任扬州太守的北宋大家欧阳修，极赏这里的清幽古朴于此筑堂。堂前花木扶疏，庭院幽静，凭栏远眺江南诸山，恰与视线相平，“远山来与此堂平”，故称“平山堂”。而在此之后，欧阳修也因为事业发展的不得已而醉心于诗词歌赋。
出没于财神殿院表情犹豫的小猫儿，使得整座寺庙在充斥着金钱氛围中，多了些人性的释放。
财神殿内的金装塑像。
在笔者看来，这座千年古刹已经不再是一座纯粹的庙宇，既有成熟的商业化运作，明码标价的法事业务，仿佛笔者置身在一处生意兴隆的贸易公司内。只不过与之不同的是，大明寺内的江南水乡一般细腻精致的景观，有着千年的历史沉淀。当然，现今的社会已经不能存在着清修、内敛的信仰了。
至此，《EV200跑京沪：扬州大明寺有限公司游记》完结，在大明寺内的经历使得笔者更加清楚的认识到这门来自印度的宗教最终的本来面目。即便如此扬州清雅的街道、秀丽的景色、软糯的美食仍然值得留下来细细品味的养心之地。遗憾的是时间关系，笔者未能品尝到正宗的扬州炒饭以及扬州搓澡，只能在酒店一边小酌、一边狼吞虎咽近乎快餐的炒饭。
那么在超过1000公里的高速行驶，拥堵街道的走走停停，高电压（500伏）大电流（120安）密集（每日充电6次）的快速充电是否会对EV200性能的稳定有所影响呢？尽请关注笔者后续稿件：《EV200跑京沪 1000公里长测篇》。
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