凯翼：竞争对手不在地球，他们来自火星

互联网汽车大热，我们将其定义为一个动词，关注汽车制造商与IT企业的合作，今天我们关注凯翼汽车的思路与变革。互联网思维已经深入到凯翼的当家人脑海中。郑兆瑞表示，竞争对手不是来自地球，而是来自火星。为什么这么说呢？因为可能在汽车发动机研究到极致的时候，当你一觉醒来，发现汽车已经不再需要发动机了，研究到了极致的发动机已经被淘汰了，所以我们认为不创新，就会是死亡。

如同有的汽车品牌以安全性能著称、有的专注运动性能一样，凯翼把自己定位为专注智能互联的汽车品牌。

作为中国最年轻的自主汽车品牌之一，凯翼汽车以“互联网思维”作为立身之本。凯翼总经理郑兆瑞表示：“凯翼的目标是成为创新的互联网汽车企业，将致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。”

凯翼汽车由安徽省江北开发公司、奇瑞商用车公司和芜湖建投公司三方共同出资于2014年1月成立的汽车项目，注册资金20亿元。

凯翼用互联网思维探索研发、生产、营销等环节，打造一个运用互联网创新发展模式的全新汽车品牌，通过与互联网企业成立“联合试验室”，开发基于未来产品的智能互联系统。

郑兆瑞表示，如同有的汽车品牌以安全性能著称、有的专注运动性能一样，凯翼把自己定位为专注智能互联的汽车品牌。

据悉，凯翼已经与小米、百度国内多家知名互联网企业洽谈战略合作，共同开发智能互联汽车系统，旨在向年轻消费者提供智能互联的汽车产品。首款搭载智能互联系统的车型将于2015年推出，这将是一款小型SUV。

另外凯翼还将首次在汽车行业尝试让消费者参与研发。对此凯翼汽车总经理郑兆瑞表示，消费者对产品的需求将是企业研发的原则和方向，凯翼将与消费者共同研发，实现“大众造车”的梦想。郑兆瑞援引了小米手机的例子：粉丝参与最成功的企业是小米，因为小米的手机可以由它的发烧友、粉丝团来设计、研发或者选择。凯翼也会让我们的用户参与到汽车的设计、制造过程，增加用户的参与度。

互联网思维已经深入到凯翼的当家人脑海中。郑兆瑞表示，竞争对手不是来自地球，而是来自火星。为什么这么说呢？因为可能在汽车发动机研究到极致的时候，当你一觉醒来，发现汽车已经不再需要发动机了，研究到了极致的发动机已经被淘汰了，所以我们认为不创新，就会是死亡。

（一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始! ）

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