村民捞车牌卖钱，该反思什么？

村民捞车牌卖钱，该反思什么？

乔志峰

郑州大雨多处积水，村民捞车牌卖钱。郑州连下两天两夜的雨，让一些低洼大道成了“河道”，于是有人靠天吃饭，做起了“买卖”。6月25日上午，郑州祈福大道王庄村口被淹，村民在水里捞车牌卖钱，一个车牌收费50或100元。（6月26日国际在线）

对于村民捞车牌卖钱的行为，我觉得无可厚非。这甚至可以说是一种另类的服务，市场经济嘛，付出劳动就可以获取回报，收点费用未尝不可。村民挣了钱，车主也能及时找到自己的车牌，双方各取所需，也算是互利共赢。只要不漫天要价、不涉及到强买强卖就行。至于收多少钱合适，主要还是要靠双方协商。

值得反思的是，为什么一下雨，城市就淹，就会给市民的正常工作和生活造成很大的影响？逢雨必涝成了中国一些城市的“中国特色”，城市规划设计先天不足是造成这种现象的重要原因。有人曾一针见血地指出，现在某些地方的城市建设存在一种倾向：凡是眼睛看得到的东西，比如高楼大厦，比如大马路，比如大广场，都会不遗余力投入，搞得豪华气派、花团锦簇；凡是眼睛看不到的东西，往往会被有意无意地忽略，比如下水道，比如政府的日常管理和服务。下水道是城市的良心、城市的管理水平也是“软实力”，这两方面的现状折射出的其实是一个执政理念的问题——是要面子、要政绩，热衷于做表面文章；还是要里子、要民生，为老百姓谋利益？

在江西赣州，修建于北宋时期的地下水利工程——福寿沟，虽经历了900多年的风雨，至今仍完好畅通，并继续作为赣州居民日常排放污水的主要通道。为什么到了今天，一座现代化的城市却常常经受不住一场雨的考验？该反思了，该引起重视了。2013年，国务院印发《关于加强城市基础设施建设的意见》，要求加强城市排水防涝防洪设施建设，解决城市积水内涝，用10年左右时间建成较完善的城市排水防涝、防洪工程体系。为老百姓打造一座能经受风雨考验的安全城市，才是真正的政绩。