家用王道当它们莫属，这三款合资车型最得百姓心

很多朋友都会问，10多万买什么车好？确实，现在车型越来越多，对于多数人来说已经挑的眼花缭乱了，其实对于家用车来说，实用才是最重要的，那么今天就为大家介绍3三款实用的家用车。

大众捷达

捷达从十几年前就已经走进了人们的视野中，在经历了将近20年的洗礼进化后，现在的捷达不再是以前那样那个方头方脑，大众的套娃家族式前脸已经“嫁接”到全新捷达身上，时尚年轻的造型使它看起来不在那么老成，反而多了几份动感。虽然变化天翻地覆，但它在人们心中依旧有着不可撼动的地位。

在内饰方面，捷达传承了大众的风格，依旧中规中矩。四个圆形的空调出风口露出了一丝丝运动的味道，显得活泼阳光。顶部中控台由硬质材料覆盖，做工良好。在配置上，捷达还配有ESP车身稳定控制系统、真皮多功能方向盘、定速巡航、座椅加热、后视镜加热等。

在动力方面，捷达搭载了1.4L、1.6L和1.4TSI发动机。1.4L车型最大功率66kW最大扭矩132N·m。1.6L车型最大功率81kW最大扭矩160N·m。1.4L和1.6L车型都匹配了5速手动和6速自动变速箱。sportline运动型搭载1.4TSI支配涡轮增压发动机，最大功率96kW，最大扭矩为225N·m，并匹配7速DSG双离合变速箱。在悬架方面，捷达采用了前麦佛逊后扭力梁式结构布局，在同级车型中属正常水平。

车型一：马自达昂科塞拉

昂科塞拉外形非常漂亮，作为日系紧凑型轿车里的运动标杆车型，昂科塞拉的整体造型就像是台缩小版的马自达6阿特兹，新车的外观采用了最新的“魂动”设计理念，车身线条流畅、外形时尚而且很有运动感。成为年轻人的钟爱对象，并且男女通吃。

昂科塞拉内饰氛围同样以运动风格为主体，双色配色内饰搭配银色的装饰条做点缀，微微偏向驾驶员的中控台使用起来便利性很好。粗壮的三幅式真皮方向盘无论是手感还是外形都相当不错，方向盘上集成了音响、定速巡航、蓝牙电话按键，操作起来很方便。

重新设计的炮筒式仪表是我最喜欢的地方，大面积的转速表占据了仪表盘的正中央非常醒目，这样的设计可以在激烈驾驶的时候更清晰的看到转速区间。仪表盘的左右两侧分别为两块液晶仪表，显示车辆信息和行车电脑。对于昂科塞拉来说，多弯山路才是真正属于它的地方，支撑到位的悬架，精准的转向，扎实的底盘，这些都是马自达的看家本领。深踩油门时排气传来的zoomzoom声浪，可以带给你足够的驾驶快感。动力方面，昂科塞拉分别搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，1.5L发动机最大功率86kW，最大扭矩148N·m，2.0L发动机最大功率116kW，最大扭矩202N·m。与之搭配的是6速手从和6速手自一体变速箱。

车型一：现代朗动

随着韩系车在国内销量的与日俱增，说明其合资品牌正在一步步向德美日合资品牌车型的品质所靠拢。在外观上，朗动无疑这三款车中，最动感时尚的车型，动感的造型和线条，使它的身姿看起来非常性感。前脸格栅尺寸较小，但在镀铬装饰后颇显运动感。两侧飞翼状的头灯非常夺目，流线的造型很是迷人。侧面，从前轮眉处淡进的腰线直至尾灯，动感十足。尾部造型与车头呼应，使人印象深刻。

在内饰方面，朗动的设计充满了高科技感。X型的中控面板采用了银色装饰和黑色饰条，看起来比较高大上。除了仪表板顶部，其它地方均被软质材料覆盖，手感很好，做工精致。中控大尺寸液晶屏幕支持GPS导航、蓝牙电话、倒车影像、多媒体系统等。在其它配置方面，它还有胎压监测、ESP车身稳定控制、定速巡航、无钥匙启动/进入、方向盘换挡、前排座椅加热/通风、后视镜电动折叠/加热等，配置相当丰富。

在动力方面，朗动有两套动力搭载：1.6Lγ发动机最大功率94kW，最大扭矩156N·m。1.8LNu发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m。传动方面，其匹配了6速手动和6速手自一体变速器。在悬架形式上，它配有前麦佛逊后扭力梁的悬架结构，如果以后可以改为多连杆式独立后悬架，则会更加符合其运动型家轿的定位。

结语：在以上三款车型中，我们更加为您推荐马自达昂科塞拉。它不仅外观时尚，内饰大气，出色的性价比和油耗都是它的优势。超高的配置也是其卖点。昂科塞拉绝对是不错的选择。

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