优惠2.2万，哈弗H8不到20万！该不该买？大家这么说！

前期哈弗H6、哈弗H2两款热销SUV优惠促销，让不少人摸不着头脑，现在哈弗H8紧随其后，推出了更大力度的活动，到2015年10月31日前购买哈弗H8两驱豪华型可优惠2.2万，最终裸车价不到20万。

在长城汽车掌门人魏建军确实很疯狂，几乎是说一不二，曾经2次延迟上市哈弗H8，造成股价腰斩，直接损失5个亿；现在新车上市三个月，就优惠2.2万，优惠幅度比大众、通用等部分合资品牌还要大。不过，从结果来看：老魏越疯狂，消费者受益越多。

哈弗H8作为哈弗冲击高端SUV，在2.2万的优惠幅度下，究竟该不该买？

事实上，从品牌上看，虽说哈弗已经在国内有了一定的基础和口碑，但与汉兰达、锐界等合资SUV相比，其品牌力差的还很远，如果差不多价位，更多的消费者将会选择合资SUV。品牌力的不足也是哈弗、比亚迪、吉利等国产车的短板。

从产品力上看，国产车一直都有很高的性价比，这也是所有国产车的杀手锏。哈弗H8也不例外，优惠后的哈弗H8已经下探到了紧凑型SUV的价格区间，作为中大型SUV空间优势明显。在配置上，它采用前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，配备六安全气囊、双预紧安全带、后排限力安全带、博世第九代ESP、TPMS胎压监测、主动安全头枕等配置，还有专家一致好评的NVH静音效果。当然，哈弗H8的可靠性、耐久性还要经过长时间的市场检验。

现在出不出手？最终的决定权还在用户手中，下面我们来看看他们分析：

网友1：现在老魏做的有可能让大家摸不着头脑，这是要干啥，车都会降价，但是像哈弗H8这样刚上市三个月不到就降两万多的真心不多。不管什么原因吧今年刚上市，销量还这么惨，大伙肯定会说老魏活该啊，自作自受。老魏自己心里也明白，想做中国品牌的高端产品哪那么容易，尤其是在中国人这么好面子的前提下，更难！但总得突破，其实中国这些车企是在真正在给中国人谋福利，要是没有这么多中国品牌的崛起，哪会有合资车卖几万块钱的，捷达也得20万起步。我觉得，老魏现在做的也一种策略，高功率陪8AT和电子手刹的车测试车大伙也看到了，应该会很快上市，那上市卖多少钱？现在最高配的哈弗H8都卖到快26万，那新的出来不得到30啊，这个价格要买的人会更少了，那怎么办？只能是对现有的车型降价，降价的幅度还不能太小，就是为了后期高功率的车型铺路。

网友2：如果今年预计配备8AT和2.0高功率，增加全景，电子手刹的新款H8上市，老款很大可能退出市场，如果不退出市场，11月份开始肯定比现在2.2万更大的优惠，预计在年底冲量全系老款车型会达到2.7-3.5万。

网友3：今年合资降价的压力不小，而且这种淡季估计还会持续很长时间，哈弗H8销量并没有卖到预期的水平，肯定会有一些库存，这些放着的都是钱啊，老魏肯定要促销消化库存，才有2.2万的优惠，接下来对市场有了预估，肯定就不会产那么多了。我还是在截止日期前盯着，如果没有再降的动向就赶紧入手。

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