如果你在路上遇到这些人，请给他们一个微笑吧！
转眼到了8月份的尾巴，那“漫长”的暑假要结束了，可这闷热的天气却还在持续。
你收拾好行装，拖着行李箱到汽车站买回学校的票
排队等了三五分钟，或许就会感叹太闷太热。
而他们——
常州汽车站场地保安 毛传清
你请了年假，带着孩子奔赴机场，
在“人气爆棚”的候机大厅，或许会抱怨：有点吵有点热。
而他们——
常州机场机务工作人员 卢梦娜
你打着遮阳伞来到公交站台，
看到下一辆公交还有两站路，或许就会有些急躁。
而他们——
公交一公司BRT 2车队安全员 岳东军
他们是工作于城市间的穿行者，是一群为城市交通发展默默付出的坚守者……烈日当头，我们只要等几分钟，而这些人，为了我们的顺利出行，却至少坚守八、九个小时！
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“桑拿房”里的“地下工作者”
常州客运中心运管所谢飞
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今年30岁的谢飞已经从事地下出租车排挡管理6个年头了。他日常的工作就是在地下出租车候客区引导车辆有序通行、安排旅客 “打的”乘车、帮助旅客搬运行李……由于无法及时通风，地下候客区的温度就因出租汽车尾气聚集不断升高，有时能达到40摄氏度以上。这时候的谢飞脸上布满了豆粒大的汗珠，湿透的衣服紧粘着后背。可就在这样炎热的“桑拿房”里，为了让旅客“走了走好走安全”，谢飞还要戴着不透气的大盖帽，着装整齐地做到文明规范服务。
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滚烫“铁板”上的理货员
东港公司姜振宏
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下午13:30，港区堆场地表温度已经达到42度以上。今年40岁的姜振宏顶着烈日的烘烤，按照客户货物进出港区要求，在高温下作业，他指挥港机司机、装卸工将货物一层层的整齐码放在堆场上、货车上，再逐一认真清点数量、填写收货单、发货单；通过对讲机与港区结算中心的司磅人员衔接，确认收发货种的品名、规格、件数、重量。每天都是紧张而有序，一干就是几小时，经他的手，每天收发货物数量达到400多吨，姜振宏的身上被汗水浸湿了，一波一波的热浪袭扰着堆场，他依然在高温下努力工作，坚守着这份职责，衣服湿了被烤干，连日的高温已经将他的脸颊烤的通红通红，汗水顺着他的脸颊往下淌，他却没有一丝的埋怨。
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河道里的“守望者”
市区航道管理站马建平
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老马是巡航艇的轮机长，俗称“老柜”，他负责船全艇机电设备的维修保养。在高温天气下，每次巡航前他都要在温度高达60摄氏度的机舱内工作十多分钟，仔细排查燃油、机油和冷却水状态，做好航行前的各项准备工作。
航标就是过往船只的眼睛、指路者，马建平除了每天用遥测系统对5座航标进行2次检测，每星期还要去现场，对航标的灯体、电池、线路等进行检测。爬航标对一般人来说不是件容易的事，高度有10多米，并且是徒手依靠航标体内的铁梯爬上去。老马尽管年过半百、头发花白，可身手十分灵活，动作也很矫健，只见他拎着工具包，不一会儿功夫便爬到航标顶，只是等到下来的时候，老马浑身湿的精透。
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“马路天使”
道路养护工 潘浩良
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45岁的潘浩良是常州市通达公路养护工程有限公司养护二公司养路队队长。公路养护是一项强度很大的野外体力劳动，工作环境十分艰苦，晴天一身灰、雨天一身泥，是他的真实写照。而他在这个岗位上却默默地干了整整22个春秋。
高温天气，头顶烈日，脚踩52.8摄氏度的马路，有时候操作的甚至是摄氏140度的沥青混凝土铺面，汗流浃背，身上往往是湿了又干，干了又湿，一天下来，衣服上都是一层白色的盐花。长时间的暴晒，使得潘浩良的皮肤黝黑发亮。
潘浩良和他的队友们守护着常州市新北区全长53.5公里的5条省道，1200多米的17座桥梁，他把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路事业上，青春脚印踏遍了养护过的每一条公路的每一个角落。
无论是公共交通、出租汽车、长途客运，还是公路建设、驾驶员培训，在城市的每一个角落，都有他们奉献的身影。
如果遇到这些人，请给他们一个微笑吧
正是这些高温下坚守的人，以他们的付出，为我们营造舒适的环境，带来清凉。在高温下，我们都向这些最可爱人们致以最崇高的敬意，并向他们道一声：辛苦了！让我们用关注和指尖来代表尊重和谢意，为他们点赞！
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