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等个红灯,99秒!这样的红绿灯设置合理吗?

■读者反映:

近日,市民李先生致电党报热线,称佛冈县城塞车现象越来越严重,尤其是上下班高峰期,红绿灯下的交叉路口一片混乱,给行人和司机带来极大的不便且存在安全隐患,希望相关部门可以实地考察,合理规划交通信号灯,让行人可以放心地穿越斑马线,给驾驶朋友创造轻松的出行环境。

等个红灯,99秒!这样的红绿灯设置合理吗?

环城东路中心市场附近的红灯等待时间长达99秒。清远日报记者 黄超贤 摄

■党报热线记者调查:

市民反映县城多处交通灯设置不合理

9月19日中午12点,记者在中心市场旁边红绿灯仔细观察了20分钟,发现上下班高峰期,这个路口的车流量非常大,中心市场门前的车辆堵到了鸿兴超市门口,导致该交叉路口的车辆“打起架来”,堵在道路中间乱成一团。有些直行或是左转的车辆要经过两、三轮的红绿灯才能通过。

正在等待绿灯的司机郑小姐说:这个红绿灯很奇怪,明明看到车道绿灯我才右转,却偏偏与人行道上的路人撞了个正着,而此时人行道上亮的也是绿灯,你说大家都是按灯行走,谁让谁好呢?实在是让人进退两难。”正在人行道过马路的小张也告诉记者,这个交通灯明显设置不合理,人行道上的红绿灯没有倒计时,有时候等了一两分钟都还是红灯,现在终于绿灯了,过马路却又被右转车辆挡了路。郑小姐和小张都表示希望改造不合理的交通灯,减低安全隐患,方便市民出行。

家住在泰康新邨的李先生每天骑摩托车到县政府上班,路程只有2公里却要经过4个交通灯,而且每个交通灯的红灯等待时间都要90多秒,李先生说:“光光两公里路就要走近20分钟,等红灯的时间都占了一半,为什么红绿灯设置如此不合理呢?每个方向的红灯等待时间都那么长,有些车辆少的车道就没必要设置太长的通行时间吧,相关部门是不是应该测试调整一下啊?”

市民林女士怀有8个多月身孕,每晚都在自家附近的青松路散步,她告诉记者,每次从教育路农业银行门前的人行道穿过青松路,还没走完就会转红灯了。“走这条人行道总是胆战心惊,经常走到在路中间,停在道路上的汽车就发动了,吓得我不知道怎么办好,现在我干脆挑个跨度没那么大的路段横过马路算了,没办法,太危险啊!”

听完林女士述说,记者来到该路口体验了一回,记者在这条约25米长的人行道走过对面马路,24秒的绿灯,记者走了21秒。试想如果是行动不便的孕妇或低龄儿童,24秒确实走不完这条人行道。

部门回应:

争取提高交通灯下的道路通行能力

通过了解,记者了解到振兴路与青松路交叉口交通灯和教育路与青松路交叉口交通灯建设是由县城乡规划办负责,振兴路与环城中路交叉口交通信号灯、振兴路与青云中路交叉口交通信号灯由县交警部门负责管理。

县规划办副主任郑小俭表示,振兴路与青松路交叉口交通信号灯是比较完善的,而教育路与青松路交叉口的交通灯旁边有变压器、电线杆,周边的高压线不能“下地”,因此该路口暂时不能修建渠化交通,也就是说不可以建安全岛。目前该交通灯仍在测试中,尽可能选择最优化方案。

县交警大队办公室主任龙清学坦言,县城除了青松路新建的两座交通灯,其它交通灯设施均因使用时间较长,出现不够规范、准确的现象,目前正对各交通灯设施的运行模式进行调研优化,争取提高这些交叉路口的通行能力,让市民出行更方便。

采写:清远日报记者 罗思雅

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