京台高速福建段月底通车 福州前往武夷山约3小时

福州新闻网12月16日讯（福州日报记者 谢星星） 记者昨日获悉，京台高速福建段18日实现全线通车。届时，市民从福州前往古田县仅需40分钟，前往武夷山约3小时，前往建瓯仅1.5小时，去建阳等闽北各地也将缩短1小时。京台高速福州段将首次使用光电标志，并设置了定位报警系统。

京台高速起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点在台北，全长2030公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。目前正在建设的为京台建（瓯）闽（侯）高速，起于建瓯市，终点为闽侯（与福州绕城高速西北段衔接），主线总长约152公里，包括福建境内的南平段、宁德段和福州段。

目前，京台建（瓯）闽（侯）高速的南平段与宁德段均已交工验收。今日将进行交工验收的福州段全长52.952公里，起于黄竹山隧道中部，路线经过闽清东桥镇、闽侯洋里乡、大湖乡、白沙镇、甘蔗镇、荆溪镇，终点与福州绕城高速公路西北段衔接，设计时速100公里，双向四车道。其中，福州段全线在东桥、洋里、大目溪、白沙、闽侯设置5处互通立交，在荆溪设置枢纽互通，在洋里、关东设置2处服务区，全线共设置闽清东桥和闽侯洋里、大湖、白沙、甘蔗5个收费站。

据了解，京台高速建（瓯）闽（侯）段桥隧比例超60%，长隧道、长下坡较多。为保障隧道内行车安全，我省首次使用光电标志。“光电标志可让市民更清晰地看到限速、消防设备、紧急电话等提示信息。”省高速公路公司福州管理分公司相关负责人介绍，路面两侧的轮廓反光标颜色也不同，分别使用黄、白两色，更加显眼。

值得一提的是，隧道内设有定位报警装置。“隧道内每隔50米就有一个消防箱，配备水成膜泡沫灭火器、干粉灭火器、消防栓等消防设施。”这名负责人说，消防箱附近还设有一个方形新设备，即定位报警装置，发生险情时，按下按钮后，系统会自动报备事故地点，方便救援。未来，光电标志、手动报警器等有望在其他高速公路隧道推广。

此外，在该段高速长下坡路段还专门设置了紧急停车处，配备紧急求助电话和探头，市民可通过电话报警，后台则可以直接通过探头看到现场情况。