不到6万元的新远景已很实惠 艾瑞泽5将如何定价？
前不久，艾瑞泽5在奇瑞位于安徽芜湖工厂的总装车间下线，从此10万以下的国产紧凑型轿车市场又多了一个对手。据悉，新车将于2016年3月上市。
网上不少媒体在宣传艾瑞泽5的时候，花了大篇幅夸赞它的操控有多棒，颜值有多高……可大家发现没有，却很少篇幅提配置，除了一个“iAUTO 2.0”。
那么，什么是“iAuto”？指的是奇瑞的产品平台，而不是某个配置。它由Cherisma（智衡整车精益标准）、ACTECO（智效动力总成系统）、Cloudrive（智云娱乐新车系统）三个部分组成。大意就是指将云控制娱乐系统、高效动力、整车品质精益把控三者整合在一块说。但其他品牌就没有吗？
未必，长城、吉利、比亚迪等也配备类似的娱乐系统，也搭载较省油经济的发动机，行车品质和制造水平也不低。因此，奇瑞的“iAuto”纯属是一个概念包装，就好比将手机贴膜说成是“智能高端数字通讯设备表面高分子化合物平面处理”一样。
至于外观方面，奇瑞自打推出艾瑞泽系列，颜值确实提升很多，这点毋庸置疑。但对于这个价位的消费者来说，颜值只是一时，实在才是一世。光靠美貌就能打天下？从艾瑞泽7和艾瑞泽3失败的销量成绩看，主要原因就是性价比还不够高，没有突出亮点。
虽然艾瑞泽5尚没公布价格，但从它的定位来看，其介于艾瑞泽3（5.79-7.49万）和艾瑞泽7（7.29-10.45万），价格应当在两款车价位的夹缝中。很多媒体预测，大概就是6.5万-8.5万之间。那么，若是6万多的起售价，艾瑞泽5会有多大优势呢？
我们随便举个接近的例子，比如看看5.89万的新远景1.5L顶配版，首先在尺寸上，新远景的长宽高分别为4590/1734/1470mm，轴距为2600mm；而艾瑞泽5的为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm。由此看出，新远景和艾瑞泽5不相上下，甚至前者在车身长度方面比后者长了18mm。
动力方面，入门版的艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为87kW，峰值扭矩为148N·m。再看看新远景的1.5L动力，最大功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。两者差距不是十分大。如果消费者对动力要求高，再添5000元就买到一款98kW、185Nm的1.3T新远景，纵使这样，价格还不到6.5万。
在配置上，新远景有GPS导航、车载蓝牙电话、USB插口、日间行车灯、自动头灯、后视镜加热/电动调节、前后电动车窗、前后碟刹、前排安全气囊、安全带未系提醒、遥控钥匙、博世9.0 ABS+EBD、大尺寸行车电脑、手机映射系统等，车轮哥觉得已经够丰富了。
由此看出，新远景虽不到6万，但其配置却满足了绝大多数消费者的需求，而且尺寸和动力也没明显落后于艾瑞泽5。因此，艾瑞泽5还有啥显著的竞争优势呢？笔者觉得，老百姓大多数喜欢实惠的车，因此就看艾瑞泽5定价是否厚道了。
