罗斯伯格背水一战夺下杆位，里卡多第二

刚刚结束的中国站排位赛中，罗斯伯格在孤军奋战且第一个冲刺圈落后kimi的情况下背水一战，最后时刻夺下杆位。而里卡多也以出色的一圈落后奔驰半秒，力压本周表现强势的法拉利，取得第二。kimi与瓦特尔分列三四。

中国站的排位赛颇为漫长，历经一个半小时，两度因红旗暂停。Q1中马诺车队的威尔莱茵在最后一弯出弯后的主直道上因赛道积水和隆起的原因失控，为消减这一安全隐患，赛会中止比赛并出动维修车辆，好在由于该事故发生于Q1早期，并未产生过大影响。汉密尔顿在本节排位中遭遇赛车故障，早早退出争夺，将从末位发车。

相比之下，霍肯伯格Q2中引发的红旗则致命得多。印度力量赛车在吃路肩的过程中，左前轮脱落飞走，赛会迅速出动红旗。此时距离Q2结束所剩的时间已不足以重新开启本节排位，这也意味着多辆场上准备完成最后一个冲刺圈的赛车纷纷无缘Q3。其中包括了选择在第一次试跑中使用旧超软的迈凯伦二人组和哈斯的格罗斯让。

早先所提到的雨水并没有如约而至，整场排位赛都在赛道逐渐变干的条件下进行。进入到Q3后，除已退出争夺的霍肯伯格外，仅有瓦特尔一人放弃了第一个冲刺机会。在第一个冲刺中，罗斯伯格出现失误，仅做出1:36.111，落后于法拉利车队的莱科宁。此时，奔驰的全部希望都落在了代表奔驰孤军奋战的罗斯伯格身上。

第二个冲刺中，罗斯伯格重压下不负众望，以1:35.402升至第一。而法拉利的两员大将则双双出现失误，未能带给奔驰实质性挑战。红牛车手里卡多在最后一个飞驰圈中表现惊艳，压榨出了赛车全部的潜能，整合出了极致的一圈，驾驶贴牌雷诺引擎的红牛赛车，仅落后奔驰0.5秒，力压法拉利双雄，取得头排发车位。

中国站正赛将在明天下午2点拉开战幕。

(编辑：姚凡)