骑行大长途必备工具包

大长途最担心的就是车坏在半路上，那么一套凑手的工具，可能会将你从绝境中挽救，一个工具包里都应该有点什么呢？

首先，你得有能把车上螺丝都拧得动的扳手和螺丝刀，这肯定是必需的。其次，补胎的工具必不可少！现在的摩托基本上都是真空胎，这就大大减少了补胎工具的体积，起码不用带扒胎器了。一套胶条，专用的补胎锥子和套筒，打气装备，就已经足够了。有经济实力的朋友，可以买一套Touratech的补胎蘑菇钉以及专用工具，那简直是补胎神器，补胎十分钟搞定。

如果是相对专业的越野车或者传统拉力车，很多都是内外胎的，这就需要比较高的技巧了。先说工具准备：拆卸轮胎的扳手，扒胎撬棍，打气筒，胶，锉，还有一块废轮胎皮。而即使准备齐所有这些工具也不代表你能把胎真的补了，就算你会，最快没个一两小时也弄不完。所以，想跑大长途的朋友，最好提前在家练习一下怎么拆装轮胎和补胎，熟练度很重要，别真到路上因为一次扎胎耽误了旅程。

轮胎说完，剩下的就是一些常用的东西，现在车都很高级，但越好的车能在旅途中找到配件的可能性就越小，所以一些可能会用到的易损小配件最好都带上，比如灯泡，火花塞，挂挡杆螺丝，刹车杆螺丝，这几样东西基本上是必备的。除此之外，根据各人的车不一样，你听闻过你的车有什么容易坏的部分，就备上一个，有备无患。如果还有空间，你可以再带一只左后视镜，左后视镜对于安全的作用远大于右边，你骑几次长途就知道了。

AB胶，宽胶带，手电，链条油，刷链条的牙刷，备用机油，如果你需要在路上换机油，那就备上机滤，油底壳螺丝套筒，最好别用路上小修车铺的套筒扳手，那个容易把你的油底壳螺丝拧花牙。如果你的车需要扭力扳手，那务必带一个，对于很多好车而言，螺丝上得过紧也是非常不好的。

其实说一千道一万，船到桥头自然直，带着勇气和好奇出发最重要，老编我也曾经只带着一把改锥一个六棱拐把就出发去了趟西藏，尽管路上也有车坏了的时候，想办法就是了，记住，出发，出发，出发！重要的事要说几遍来着？

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