南昌地铁二号线又现路面塌陷

6月18日晚10点半左右，南昌市红谷滩新区丰和南大道丰和立交桥下，自北向南行车道发生塌陷，导致该方向车道交通完全瘫痪，另一侧车道也因此封闭。记者梳理发现，今年1月下旬，距离该路段不远处也曾发生过路面塌陷，为此，不少市民对塌陷原因产生质疑。

昨日18时左右，受丰和中大道交通管制影响，凤凰中大道等周边道路出现拥堵。南昌轨道交通集团相关负责人表示，塌陷路段最快在周一早上恢复正常通行。

现场

丰和立交桥下路面深夜发生塌陷

昨日上午，记者赶到南昌市红谷滩新区丰和立交桥附近，看到立交桥下已经聚集了不少工程车辆，施工人员正在紧张施工，而在立交桥下丰和南大道两端进行了交通管制，交警已经在现场指挥过往车辆绕道。

在丰和立交桥下，记者注意到，塌陷位置位于立交桥下丰和南大道自北向南车道，塌陷最宽处已经完全占据自北向南一侧车道，道路通行被完全阻断。

同时，记者在现场还看到在塌陷的坑中有一段黑色的管道裸露在外面，施工人员已经对路面进行开挖，砖块等建筑材料已经运抵现场，现场正在对塌陷位置进行回填。

在目击者提供的图片中，记者可以看到，事发时塌陷区域呈现一个不规则的圆形，并无车辆陷入坑中，现场挖掘机等设备也已经就位。那么发生塌陷的时间是什么时候？昨日，记者进行了现场了解。“昨天晚上10点多的事情，我是今天早上被安排到这里，主要是防止路人靠近，避免发生危险。”现场一名工作人员说道。

事故发生后，南昌地铁启动应急预案，组织施工、监理、设计单位第一时间赶至现场，确定路面回填方案并进行盾构应急处理。

释因

沙化路加上地下水位上涨导致塌陷

由中铁十八局负责施工建设的南昌地铁2号线3标段，也就是发生塌陷路段的施工人员立即采取紧急措施，关闭了正在作业的3标段盾构机，同时对塌陷位置进行围挡封闭，并安排专人进行交通疏导，封闭丰和南大道丰和立交附近双向交通，有效控制了险情，未发生人员伤亡。

那么，是什么原因导致施工路段路面塌陷？

“丰和立交下面这一段路原本就是沙化路，正如其名，沙化土壤大部分都是粉沙和粉土，一旦出现水作用，粉沙和粉土就容易被水带着流动，进而形成流沙，出现空洞。”南昌轨道交通集团相关负责人表示，加上近期降雨量大，导致地下水位上升，更加带动了涌水涌沙，而塌陷路段又是极细砂回填，因而出现了塌陷。

记者采访时，丰和南大道塌陷路段已双向封闭，施工单位正在对塌陷路面进行注浆回填。昨日下午南昌市区又下起了暴雨，那么是否会影响回填进展呢？对此，南昌轨道交通集团相关负责人表示：“我们力争周一早上恢复路面正常通行。”

另外，受丰和立交桥下路面塌陷影响，公交221路正向改走红谷中大道；235路正反向改走红谷中大道；227路正向改走凤凰中大道；238路反向改走凤凰中大道。

数据

从今年1月开始至今近半年的时间，南昌地铁2号线已经发生了3次路面塌陷事故。

1月25日，丰和南大道地中海阳光路段由南往北路面出现一个大坑，占了一条半车道。此后南昌地铁官方微博对此事作出说明，称地铁2号线3标段施工单位中铁十八局地面巡查人员发现在丰和南大道公交站台附近出现地面塌陷，而对于事故发生原因并没有作说明，当时称“正在调查之中”。

5月14日，地铁2号线八一广场站施工现场路面因涌沙涌水出现塌陷，塌陷面积达几十平米，深约数米。据南昌轨道交通集团有限公司5月14日7时22分发布的消息，塌陷发生时间为凌晨4点多。

加上本次塌陷事故，地铁2号线在今年上半年发生的3次路面塌陷事故，除了1月25日的塌陷事故至今未给出调查结果外，其他两次塌陷原因均与降水量增多，地下水位上涨致涌水涌沙有关。