爱旅行，更爱带着折叠自行车去旅行。自从15年10月入了折叠自行车的坑，已经手多辆折叠车，初期以菜车为主。
这辆风行412已经左转，它的使命就是让儿子学会了骑自行车，在无人帮扶的情况下。作为4+2的标配，412还是非常不错的选择。在今年春节后，琢磨着再入一辆车的情况下，把它左转了，好让出原本就很紧张的停车位——客厅停了4辆折叠车的客厅伤不起。
这2辆折叠车，左边是儿子的御驾，右边是我的战车。这是2016春节在台湾花莲七星潭骑行留下的照片，满满的回忆。
风行412左转以后，一个机缘巧合，在77bike二手区经常出没的我发现河北车友在转让kaa672，经过5分钟的思考，决定把它请回家。
小红kaa672初始的样子，快递刚送来就立即拆包了。请无视包装盒凤凰这个羊头。小行kaa672是大行旗下的折叠车型号。
大行折叠车的折叠扣有专利，使起来非常便捷。
在对小红kaa672动手改造前，趁天气尚算美好，在小区“拉练”——骑行有时候有一种无法抗拒的魔力。kaa672红+银的搭配看起来还算美好。当然货架之类的又重又没用的东西立即拆掉。雨天不骑行，挡泥板也拆掉。无成本减重啊！！！
接着就是77论坛各种学习，每天一有空在看看前辈们的改造经历。然后就是淘宝的买买买，从把横把套外胎座管牙盘入手，配件还是选择银色款。
迫不及待的装好，除了座垫还没有到位。侧面看是不是更精练了？尤其中空一体牙盘，加分。
来张近景，护盘一体必须的，免费链条蹭脏了裤腿，相比原配的普通散珠中轴，中空一体的培林中轴骑感更佳，并且减重300克左右。
外胎采用建大k1085光头胎。我家折叠车的通用外胎，经历了环岛骑行的考验，可以信赖。关键价格便宜，重量又轻。
大鹏展翅，还差菊花台——座垫没来。
折叠车玩家的标配，经过简单的拆除和部分配件的更换，目前总重9.1公斤左右，相比较大行kaa672的出厂重量12.1公斤，减重明显。
小红kaa672初步定妆，接下来就是少改多骑了。期待阳光明媚，小红载着我穿街走巷，好不悠闲！
