寻觅武汉与火车之乡的回忆！

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编写：西蒙

前几天中国最后的一批蒸汽火车正式的退役了。然而，对于在近一点的来说，就是让很多人留下许多回忆的绿皮火车，但是现在的绿皮火车也随之被特快所取代。而且也消失在了大家的视野。

但是，小编经常在微博上看到有人分享一些绿皮火车的照片，还有网络与论坛上看到一些关于武汉的绿皮火车。对于现在生活在武汉的人来说，绿皮火车已经是遥远的过去，并且在中国的最后一趟绿皮火车也退出了舞台，但是在武汉，还有一个地方还有这么一趟绿皮火车在运行，而且全程免费。

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武汉徐家棚火车站（武北站）

这条线全程70公里，不要钱，它串联武昌、青山、洪山三个中心城区。这条铁路线被沿线的居民称为“公交票价，轻轨速度”，并且还跑了30多年了。

绿皮火车是计划经济时代的缩影，并且这条列车是武汉市目前唯一一条市郊火车线路，车上仅有4民列车员。最早在“文革”的时候就已经开行了，并且跑了30多年。现在每天开4趟（来回）和两个单趟。最初该绿皮火车用作为铁路职工上下班使用的，后来慢慢的也变成了沿途居民的“公交”。

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详细时间表

3:50开车，武北---武东（青山何刘方向），基本是空车，一路不停。

4:20到达武东站，可以车上或者车下休息半个小时（铁轨上要注意安全），火车头慧聪车头换到车尾去，4:45左右开始出发返程，开往流芳，一路每站都会停，但只会停短暂时间，主要是接上下班的铁路职工。

5点：15到达武昌北站，火车会继续向前开，依旧每站都停，直到流芳。第二天一早又会从流芳开向青山。

流芳—南湖—武南五场—武南一场—武南二场—武南车辆段—余家湾—武昌—小东门乘降所—沙湖--（武昌北）--9K—八大家—楠姆苗—武东客场—何流。

其实绿皮火车演绎的是一种慢生活，是一种即使忙碌也会使自己的内心平静下来，慢慢的欣赏沿途的风光。对于很多生活在特定年代的人对于绿皮火车都有一份自己的独特记忆。对于生活与快节奏的生活来说，还有几个人能够慢悠悠的像老牛拉车般的晃呢？如果你觉得想给你枯燥办的生活带来一丝惬意的话，那么在你也抽空去看看吧。

英国火车

英国曼切斯特皮卡迪利火车站

英国曼切斯特皮卡迪利火车站站台

在英国，火车大概是英国最便利的跨地区的交通工具了。在英国的或者站从大城市到小村庄都有分布，而全国各地火车运营公司也多种多样。而且各个地区都会有自己的火车运营机构。

在英国的许多大城市里，有时候乘坐火车也非常的方便，比如在英国的伦敦，曼切斯特伯明翰、爱丁堡、利兹和利物浦等地方都有运营室内火车系统（Urbanrail networl）。但是现在最出名的还是欧洲之心（Eurostar）。

对于早期的英国火车，当时的一等车厢与我们想象的不同，特别是从英国出发，去很远的国家，比如说去荷兰，意大利等地方的。英国火车还提供根据不同乘客的需求，去布置车厢，当然只要你舍得花钱的话。

当时的火车不仅推动了英国的经济，而且在英国的快递业务也随之改变。由当时的马车来运送信件或者货物，变成了由火车把这些货物或者信件寄往英国各地。虽然说对于现在来说对于很对生活在现在的人来说这并不算什么，可是对于当时来说已经算是很高大上了。

对于老火车的记忆，每个特定的时期对于每个人都有一份特别的记忆。随着时代的发展，火车的样式也随之慢慢的在改变。在你坐火车的当中，你有过什么特别的记忆呢？如果你有的话，就快来留言吧！

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