亮点不只是动力 实测名爵锐腾手动超值版

说到名爵锐腾，给人的首要印象是其“8秒破百”的百公里加速，作为一款城市SUV，名爵锐腾在性能上让人眼前一亮。已于2月24日正式上市的2016款名爵锐腾，共推出8款车型，包括1.5T和2.0T两种排量。价格区间与老款相同，为10.97万-17.97万元。作为一次小改款，锐腾在配置方面进行了升级，新推出1.5TGI手动超值版车型，取代原先的1.5TGI手动精英版。

新款锐腾的内饰设计和老款完全相同，虽然在内饰用料还是主要以硬塑料为主，但整体装配工艺出色。多功能方向盘是区别超值版车型的重要依据，同时超值版车型也将座椅材质由精英版的织物，升级为皮革材质。

新款锐腾在动力方面没有任何改变，它所搭载的依旧是1.5T发动机代号为SGE，对没错就是那台上汽与通用联合开发的产物，别克昂科威、威朗等车型上也能见到它的身影，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，匹配6速手动变速器，最重要的是百公里综合油耗仅6.6升。

这台发动机的动力输出范围比较宽泛，转速超过1700rpm后就可爆发出峰值扭矩直到4400rpm。对比哈弗H6的同排量发动机，这台1.5TGI发动机不仅账面数据更加漂亮，同时使用成本也更低。

与之匹配6速手动变速箱由上汽变速箱有限公司提供，为自主研发的产品，还可以选择TST 7速双离合自动变速器。锐腾的1.5T发动机绝对是同级别车型中表现十分出色的，但与之配合的手动变速器却减分了不少，变速器换档手感谈不上顺滑，吸入感也一般，尤其是1挡入挡有些生涩了，换挡行程也不够紧凑。

锐腾是同级别车型中少有十分注重运动性的车型，到8秒的0-100km/h加速成绩，以及不错的刹车距离都是上一代车型给我们留下深刻印象的地方。在试驾过程中，这台1.5T发动机表现的十分不错，相对宽泛的扭矩输出平台期，足以应对绝大多数的城市道路。当发动机转速超过1700rpm后，便可输出250Nm的最大扭矩。

锐腾采用电子助力，整体调教偏向舒适，女性用户使用也不会产生任何压力，指向性方面对于SUV车型而言已经算得上是十分精准的。

锐腾1.5TGI手动超值版配备了电子手刹，对于坡道起步有很大帮助。解锁电子手刹也十分便捷，只需抬起离合，同时踩油门就会接触电子手刹。另外，厂商针对手动车型坡起溜车问题，还单独加入上坡辅助功能。在为未启动电子手刹，与松开刹车踏板的时候，车辆会在坡道上保持静止，持续时间大概在2秒左右。

上一代车型底盘调教过于追求运动型，以至于传递到车内的震动过于明显。新款车型依旧追求运动性，虽然悬架方面也依旧采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立的悬挂结构，但新车在保持不错的侧向支撑性的同时，增加了车辆的行驶舒适性，以及车身刚性等特点，并且采用更短形成的后悬挂使得尾箱空间更加平整。

总结：

名爵锐腾1.5TGI 手动超值版，在外观上加入了车顶行李架，在内饰配置上升级为8寸大屏，并支持苹果CarPlay、谷歌MirroLink系统，另外倒车影像、多功能方向盘、皮质座椅使其在使用便利性和品质舒适性上都有不错表现。相比之前手动精英版，手动超值仅贵了4000元，如果，今后该车型再出现不错的优惠幅度，相信新车会有不错的市场竞争力。

锐腾推出手动超值版车型的意图十分明显，在国内市场手动版车型售价相对更便宜，配置方面也会相对缩水很多。在越来越看重舒适性与高科技性配置的今天，丰富的配置绝对是吸引消费者选择的重要原因之一，也是提升自身性价比的最好手段，手动超值版车型推出很好地弥补以往手动挡车型配置过低的尴尬，增添了车型性价比优势。